YAMAHA ヤマハ 用 マジェスティ 125 キャブ車用 レギュレーターTW200 XT250 TDM850 XT225 社外互換品

R1-Zに使えるとあったので買ってみたら純正よりも放熱対策がされている感じが良かったです。ただ厚さがかなり違うのでネジも付いてると嬉しかったですが、レギュレーターとして使用出来ているので満点です。 １ヶ月程度なので耐久性はまだわからないです…

急にライト付けてウィンカー出すとライトが暗くなり、レギュレーターがダメかな？と思い交換しました。 車両はマジェスティ125ですが、純正ではアースがレギュレーターと一緒にボルトで止めて有りますが、アースは別の方が良いと思い別にアース取りました。

マジェの持病なのか、私のマジェのレギュレーターもパンクしたのでこの商品を購入しました。取り付け後問題なく安定した電気が取り出せているので安心して使用出来ます。 消耗品と考えて数年に一度交換すると言う考えで購入してもコスパが良いと思います。

純正品に対して差を感じず問題なく使い始めました。残るは耐久性ですね、3年持ってくれたら星をもう一つ追加です。根拠のない個人的見解ですが大丈夫そうな気がします。そうなると最高のコストパフォーマンスですし、だいたい純正品高価すぎませんか？。

以前、純正をさがして高いけどいいかなって購入してましたが、コマジェもだいぶお年を召してきたので、あまりお金かけてもって、、ことで購入してみました。 取り付け後、普通に使えてこれは、いいんでないのって感じです あとはどれぐらいもつかですね。

マジェスティ1255CA用に購入しました。新しくバッテリーを交換してもすぐあがるので交換してみました。セルでの始動ですぐにエンジンがかかる様になった気がします。後は耐久性ですね。古いコマジェなので今コツコツと部品交換しています。

まだ使用しておりませんので耐久性は不明ですがセロー２２５レギュレーター純正はお値段がそこそこしますのでこのお値段でしたらと思い購入しました。 ヤマハ純正番号と思われるものがありましたのでそれなりに安心しているのですがネ

レギュレーターが故障したマジェスティー125に使用しました。 今のところ正常に作動しております。 バッテリーも充電OKでバルブ切れ等も起きておりません。 値段が安かったので良かったです。 あとは耐久性が長いことを祈ります。

予備として購入、アイドリング14.3v、5000rpm14.7v、ノーマルと比べると若干高いもののノーマルがヘタっていたのかな？とりあえず使えてます。純正は5倍以上の値段なので使えれば満足です。(3XC-1)

耐久性はわかりませんがトリッカーの予備用に購入しました。取り付けはしてませんが、同じ型番のレギュレーターを､今､取り付けているので使えるかと思います｡予備用なので、安くて助かります｡