TDIチューニング CRTD4 チューニングボックス ディーゼル用 ハイエース 200系 1KD-FTV 3.0L 2/3/4型 144PS

取り付けしました。ノーマルから比較して出だしが良くなったような気がします。取り付け初期20マイル(約30キロ)はレベル4で走行しました。 その後レベルを上げてより分かりやすくするためにレベル7で走行した結果...とてもパワフルになりました。法定速度で走ると踏みしろが少なくなり楽に加速して運転に余裕が出てきました。 これから購入予定の方にはとてもオススメです。

TDI チューニング取り付けました。カプラーの差し替えだけで説明書も分かり易く 取り付けは非常に簡単です。装着して推奨設定の4のまますぐ50キロ程走っていました、加速がスムーズになりました、力があれば燃費は気になりあせん、もう非力なハイエースではありません、つけて後悔はしなません、おすすめです。

MT車に装着｡確実に体感できます。車が凄く軽くなったように感じます。ノッキング・息づきが無くなり､凄くスムーズに乗れます。煤量も減ったみたいで､堆積ゲージもほとんど増えません。自動再生回数も激減｡常に7を設定する予定で購入したので､オプションのBluetoothはやめました。

1〜7まで調整出来ますが、自分は大体3で使ってます。燃費も良くパワーもそこそこで良いと思います。5〜7は、パワーが有るが燃費が少々悪くなるかなと思います。

アクセルを踏んだ時の微妙なタイムラグが解消されなかなか良さそうです❗後は使い込んで見ないと解らないが,,,⁉️

サブコン。 カプラーオンで取り付け完了。 効果はありです。

中々面白い商品です。