ハブベアリング リア 42450-52020 42450-52021 純正同等 社外品 ヴィッツ bB WILL イスト ファンカーゴ ポルテ プラッツ ラウム

初代前期ｂBで使用しました。 お店では左右交換で約６万円。。 値段と純正同等ってどうなの？て思っていましたが、 商品もしっかりしていて、まったく問題ないです。 まさに”純正同等”です。 作業手順は、 ○タイヤを外す ○サイドブレーキを解除して 　　表のドラムブレーキを外す ○ハブベアリング裏の４本のボルトを外す～少し堅い ○車体部分とドラムブレーキ裏部分をこじったりたたいたりして外す。 　　ドラムブレーキ裏とハブベアリングがくっついてはずれる 　　ドラムブレーキ裏は、ブレーキホースや、サイドブレーキがあるので、 　　完全には外れず、落とさないように注意 ○ドラムブレーキ裏とハブベアリングが、くっついて 　　しまっているので、根元部分に556などをかけて、 　　ハブベアリングタイヤボルト部分を左手で持ち、 　　ハンマ－などで、ドラムブレーキ裏を向こう側へたたくこと数回、 　　はずれました！ ○ABSコネクターを外してハブベアリング取り出し完了 はじめはコツがつかめず３時間格闘しましたが、 あとの片方は３０分で完了しました 対応、発送も早く安心して購入できました。 購入してよかったです。、

オート◯ー◯ズで12カ月点検の予約をしていたので 点検前のチェックで、リアのハブベアリングにガタが来ていますとのこと。見積もりを見ると部品代25000円工賃5000円の計30000円。余談ですが他にもリアブレーキのカップからフルード漏れ片側10000円の見積もり。点検代10000円。話は戻って結局は自分で交換の決意をしこちらで購入。意外とあっさり取り付けられました。ポン付でABSコネクタが固くてはずしにかかったですが約4000円ででき 浮いた分でカップキット交換、フルード交換、を自分でして 合計1万円かかりませんでした。ホント助かります。 この値段でしたら今度は音が出たらすぐ注文したいですね。 見た目も思った以上にしっかりしていました

ファンカーゴの前期に取り付けました、ディラーに見積りしたら、片側工賃込みで約3万で悩んでたら、こちらの社外部品を発見、自分で取り付けたのでかなり安く修理出来ました、作りもしっかりしていて異音も無くなり、回転もスムーズになった分走りが軽くなりました。 耐久性はまだ解りませんが、純正で10万キロ走ったので、それ位もつ事を期待してます。

届いた時に、商品の確認をして状態は良かったです。 見た目は、純正品となんら変わりない感じでした。取替作業でも問題なく交換でき、ベアリングもスムーズでした。 後は、使用してみて耐久性は確認してみたいと思います。

問題なく使えています。まだ交換して数百キロしか走行していないので何とも言えませんが、あとは耐久性の問題だけです。純正の半分位持ってくれればコストパフォーマンス的には十分な感じです。

修理で純正部品と工賃で25000円位と言われましたが、この商品を購入したところ、工賃込みで11000円で済みました。純正じゃなくても十分だと思います。ありがとうございました。

平成13年のbBなので固着して外すのが大変でしたがホース類のステーを外し後ろから叩いたらハブが外れました装着は簡単でした、試運転は何の問題もないようです！

3年以上前に左後ろを交換してからまた音が出る症状になりました。 今回はあまり安いものを買わないようにしてみました。これが凶と出るか吉と出るかわかりません。

問題なく、車両に取り付けしました。距離も走っている為、サブと固着はありましたが、交換後は転がった感がスムーズで快適です。安価で購入出来、助かりました。

取り付けも何も問題なく付けられました。取り付け後も異音もなく、純正より値段も格段に安いので、もう片方も是非利用したいです。