クラウンクロスオーバー CROWNCROSSOVER 対応オートブレーキホールドキット 完全カプラーオン

総合的に大満足です。 何より朝の通勤時にボタンを押す手間が無くなり満足。コンビニに寄ってまたボタンを押す手間がなくて満足。人待ちでシートベルトを外してもまた付ければブレーキホールドに戻って満足。 条件を満たすと数秒でオートブレーキホールドランプが点きます。 取り付けはYouTubeを見なくても付属の説明書で十分です。ちょっと戸惑うのはハンドル下のカバー外しと、ケーブルをブレーキホールドスイッチから足元に通す所くらいです。 作業を始める前にエンジンオフ時の乗降サポートでハンドルが引き込まれないように設定を変えたほうが良いです。

運転始めや、車庫入れ、一時的にシートベルトを外した時にいつの間にかブレーキホールドが解除されるのは危険と感じていました。ようやく、昨日に取り付け完了しました。とても楽にブレーキホールド設定がされるので安心です。しかしながらバック時に緑のホールドランプが点きますがオレンジのホールドが点きません。これが正常であれば、ホールドされると勘違いされないだろうか？私はブレーキを踏みながらバックするので問題無いですが、説明に追加すべきと感じました。

ノーマルの場合車をスイッチオンし1度ホールドボタンを押せばホールド状態になるのだがそれが面倒、1度エンジンを切って再始動すると又ホールドボタンを押さなければならない仕様になっている。その煩わしさが一掃される。是非皆さんも体験すると手放せなくなります。 取り付けも取り付け動画をスマホで再生しながらやれば比較的簡単でした。 私の場合車庫の入り口が狭くクリープで発進していたのだがそれが出来なくなった。人間贅沢でわがままな生き物なんです(笑)

クラウンスポーツに取り付けましたが、問題なく動作しました。 素人の私でも、一人で簡単にとりつけることができました。 使用道具もプラスドライバー１本と保護のための養生テープさえあればＯＫです。なんなら養生テープ無しでも取り付けることができます。 カプラーを一時的に抜くので、エラーメッセージがでますが、ある意味これが正常反応です。 取り付け説明書にエラーメッセージが出たときの対応も書いてあります。

欧州車等はホールドを設定すると解除されない車が多い中で、トヨタは相変わらず乗り降りするたびホールドボタンを押さないと設定されません。 これがめんどくさい方にはお勧めの商品です。 他社のものは何かするたびに設定し直しのものが以前ありましたが、これは1度設定すると当たり前のようにホールドが設定されっぱなしなので、非常に便利です。 まだ使用して1ヵ月ですが、何の不満もありません。

納車が3月のためまだ取り付けていないのですが、昨年ハリアーハイブリッド車に取り付けました。とても良く今回も購入させて頂きました。しかし、今回はクラウンスポーツでエラーが出ないか心配です。取り付け後また、レビュー報告したいと思います。

毎回、holdボタンを押す手間が省けて良かったです。取り付け方法のYouTubeを観て取り付けしましたが、クラウンスポーツはコンソール内の構造が違うのかハンドル下へ引きこむ黄色の配線の取り回しが大変でした。

迅速に対応して頂きありがとうございました。 取付も説明書通りやれば簡単でした。 また機会がありましたら、よろしくお願いします。

クラウンスポーツ用に購入しました。前車でもお世話になりましたが、とても便利です。 正直、純正でこの仕様にして欲しいです。