タント ウェイク ムーブ キャスト ミライース パッソ 等対応 アイドリングストップキャンセラー 完全カプラーオン

車両ハーネスのカプラーを外して割り込むだけなので、素人の私でも簡単に作業できました。 ただし、商品の配線が折れ曲がって窮屈な感じになり（投稿写真参照）、無理なテンションがかかって断線しないかと少し気になります。 車両ハーネス接続部のカプラーに、念のためクッション材（スポンジテープ）を貼り付けました（投稿写真参照）。 商品の性能や操作方法の分かり易さについては、大変満足しています。 商品取付け後も、「eco IDLE OFFスイッチ」を1回押すと一時的にeco IDLE機能が戻るのが良いと思います。信号待ちの多い市街地道路を走行する時に、簡単に切り替えできるのでとても便利です。

梱包、配送問題無く到着しました。 配送も早くヘラもセットでした。 説明書もカラーで入ってましたが 代表例でしたがアイドリングSTOPの ボタンのパネルをヘラではずし ボタンの配線を抜き購入した製品を カプラーインで差込パネルを戻して エンジンONで　OFF表示でOK 15分ぐらいで出来ました。 元に戻すのもボタン押しで切替でき おススメです。

約1か月前に同じ製品をスバルステラ後期に取付けました。取付けは同梱の取付け手順を参考にして5分位で完了しました。今迄はスイッチの周りに紙を挟んでましたが度々アイドリングストップが作動しました。製品取付け後はノントラブルでストレスから解放されました。 製品が好調なので、実兄のムーヴに今日取付けし、兄も喜んでいます。

注文した翌日に届きました。さっそく、ピクシスジョイに付けました。スイッチ部分のパネルの外す方法をネットで調べ、約10分で取付られました。コネクタの間に入れるので、ハーネスのつっぱり感がありましたが、大きく振動するところではないので、様子を見ることにします。ちゃんと作動するので、よかったです。

アイストキャンセラーは各社販売していますが完全にカプラー間に差し込むだけのものは少なく別に配線の引き回しがあるものが多かったのでこちらを選びました。カラーの説明書もわかりやすく 工具要らずで5分程で取り付け完了。セルモーターとバッテリーの寿命アップに期待します。

梱包、配送問題無く到着しました。 2個目の購入で知合で同じ車🚗の 困り事のアイドリングSTOP解除が 面倒臭く感じた方に取付けます 先に取付た車は問題無く作動 標準にもスイッチを押すだけで 戻せるのも良いと思います。

今までエンジンをかける度アイドリングストップ解除していました。バッテリーにはアイドリングストップがあまり良くないと聞いたので…。この商品を見つけアイドリングストップがかからなくなって快適になりました。

本体をコネクタで挟み込むだけの作業で簡単に取り付ける事が出来ました。デフォルトがアイドルストップしない状態を維持し、スイッチを押せばアイドルストップをオンにもできるのが、理にかなっておりスマート。

アイドルスットプのスイッチのパネルを外すのに、パネルのツメが硬くやや苦労しましたが、10分程で、取り付け出来ました。エンジンかけるたびに、キャンセルボタン押さなくて良いので良いと思います。

取り付けて見ました。装着は簡単です。今後　システム的にどうなるか様子見です。耐久性と誤作動がない事を祈って様子見です。いちいちボタンを押す手間がないのは、気持ち的に良いです。そこは高評価。