エアコンガスチャージホースメーター付き HFC-134a STRAIGHT/27-321 (STRAIGHT/ストレート)

インプレッサGC8　20年経過の15万Km車に使用しました。 ここ数年の関東の真夏でも、内気循環で走っていれば効いているACですが、古い車なのでガス補充することにしました。 作業時の気温は18度、説明書に書いてある適正圧力は約1.4Mpaです。 説明書どおりに取り付けて、エンジン始動しAC作動時の圧力は約1.4Mpaでした。 説明書によれば適正圧力ですが、サイトグラスを見ると白濁した泡が一杯です。 そこで圧力とサイトグラスとを見ながら充填作業を始めました。 200gのガスの8割程充填した段階で、サイトグラスの白濁は消え、ポコポコと泡がのぞく程度になりました。 この時の圧力は約1.8Mpa。 ガスの量としてはこんなもんだろうと、ここで作業を終了です。 説明書やネット動画を参考にしながら作業を進めれば、特段難しいことはありません。 まだ気温も高くはないのでガス補充前でもACは寒いほど効いていました。夏本番になったらどうなるか様子見です。 ※重要な注意 説明書にも記載がありますが、車体側コネクタとホースとの接続の緩みは確認してください。 私のは手で回るくらい緩んでいて、始めここからガスが漏れました。

ネットで入れ方を確認しましたが、付属している説明で十分でした。 問題なく使え、エアコンの効きも復活しました。 あとは、一緒に買った蛍光剤入オイルで漏れの箇所が見つかれば対策を考えます。 近くの修理工場で1万ちょっとでガス補充した事を考えるとコスパは高いです。 当方の車の高圧側はＨマークあるのに、低圧側が黒のキャップでＬマーク無い為 ちょっと迷いました。

もっと低価格の物もありましたが工具専門店が販売しているので安心かなと思ってこの製品を購入しました。 クイックカプラー低圧用とホース金具の接続が緩みやすいので作業中に気をつける必要がありました。補充中に缶を振るときのやり方に問題があったのかもしれませんが… 結局は普通に使用出来たので満足です。

夏の始まりに冷房をつけたら温い風が・・・。 業者に依頼すると¥5000くらいかかるようですので、自分でできるようになろうと思い、使い方の動画を検索して何度も視聴し、慎重に作業を行いました。 冷たい風が出る様になりました。大事に保管して使います。

説明書もしっかりしており、誰でも使いやすいチャージホースだと思います。 今回実際にガス入れはしませんでしたが、圧の確認が出来るため、ガスチャージが必要なのか、それとも他に原因があるのか、特定するための条件出し作業用として使いました。

以前安いガスチャージホースを買ったら、しっかりはまらずすぐに壊れたので、ちゃんとしたものを購入しようと思いこちらを購入しました。以前もこちらの整備工具屋さんで購入した事がありますが、仕事用のしっかりしたものが揃っていて安心です。

ストレートさんの製品、工具等時々注文しますので今回のチャージホースもストレート製品にしました。取説付きでコンデンサー付近の温度早見表も有りました。また低圧側接続カプラーはワンタッチ構造で押し込むだけなので使いやすかった。

此れまでは路面店にお願いしてました。まさか自分自身で、ガス充填作業が出来る様になるとは・・・ 当該商品は、充填部のホースが長いので作業がし易く、且つ付属メーターが素人にも分かり易くて大満足しています。

ER34とNSP-141スペイドにてパワーエアコンプラスを使用する為に購入しました。結果的には全く問題なく使用出来ました。接続部からのガス漏れもなく品質的にも良いと思います。

注文から発送まで迅速でした。商品についてはとくに気になるとこもなく、使い勝手もよくいつも利用しています。ストアの対応もよかったので今後とも機会があれば利用したいです。