コイルスプリングコンプレッサー バイク用 STRAIGHT/19-1295 (STRAIGHT/ストレート)

写真の自由長280mmのショックでスプリングの脱着を行いました。ケースのねじれなどもなくスムーズに作業が出来ました。17mmのラチェットがあると楽に作業が出来ます。 専用のケースと傷防止のアタッチメントが付属しています。 どのスプリングコンプレッサーもそうだと思いますが、小型のショックアブソーバーはスプリングとケースが近いため、ツメでケースを傷つけてしまう可能性があります。 私は、使用前に確認したところ当たっていたため支障のない程度に削っておきました。 また、使用前には、ネジ部にグリスを塗っておく事とスムーズに動きます。 もう1台の大型バイク(2本サス)での作業自体はしていませんが、こちらでも使えそうでした。 サンデーメカニックには十分です。

バイクのモノサス交換用に購入｡商品説明にはツインショック用と有りましたがレビューでもあったので､大丈夫だろうと思い購入し使用しましたが問題なくバネ交換出来ました｡(自己責任で)リッターバイクの太めのバネですが掛かりは問題なく交換作業出来ました｡作業時は手袋､保護メガネ､ウエス等で保護し固定できる台等があった方が良いでしょう｡DIYレベルで扱うと思わぬ事故に成りかねないので､自信の無い場合はスキルのある方と作業した方が良いと思います｡商品はコスパも高く性能も十分､ショップさんの対応や発送までのスピードは申し分無いです。

バイク用のコイルスプリングコンプレッサーを探しており、ヤフオクで何度も注文しては商品に不良があったと５度も繰り返され、ようやく購入することができました。 コンパクトでコイルと接する面は樹脂が施され、傷付きに関しては心配ありません。 耐久性が気になりますが、早く使ってみたいと思います。

オーリンズのツインショックのスプリング交換をする為に購入しました。 スプリングに引っ掛ける部分はプラスチック製の保護爪となっており、 予備も2セット（爪4ヶ）が付属していました。 金属製のケースに入っており保管時もバラバラにならずに済みます。 無事にスプリング交換も完了しました。

　CB400SFのリヤスプリング脱着に使用しました。爪も小さく、本体も軽いので使いやすかったです。爪の樹脂カバーは２回使用して少し割れていましたが、ビニールテープ等で保護すれば問題ないです。金額も安いので満足出来る商品。ネジ部には毎回グリス塗布オススメです。

スーパーカブのフロントばね交換で使用しました。コイルコンプレッサーを平行で使用すると外れてできません。片方はサスに平行に、片方は斜めでも気にせずひたすら交互に回せば出来ます。傷保護の爪が予備がついてきてよかったです。ま、気にせずやりましたが。

KSR110のYSS製サスをカットする為に、購入しました。問題なくサスを縮めることができました。ホームセンサーに行って、自作しようと思いましたが、なんだかんだで、専用工具を買った方が、良かった気がします。余計なお金使わなくてすむので。

今回、RZ-Rのスプリングを外す為に購入。使ってみて両手で押さえなが回すにはキツイかな。万力を駆使してやらないと縮めることは難しいです。爪のカバーも同時に壊れます。予備が付いてるので2回は持つかな。でも値段の割りには安いので良いかと。

用途を守ればいい製品だと思います。400ccクラスのモノサスシングルレートは何とか行けましたが、デュアルレートではコンプレッサーケースが捻れて昇天しました。商品説明どおり、ツインショックで使用される事をオススメします。

プリロード調整でナットにフックレンチの傷がつくのが嫌で購入しましたが、必要がありませんでした。サスオバーホールの時に活躍る事でしょう。丁寧に梱包して頂き有難う御座います。この価格でケース付き、片付けがいい感じです。