ADVANTAGE NISSIN (アドバンテージ ニッシン) NISSIN ピストン (セット品) 59100-BK130-AL バイク ブリーダーキャップボルトシール

安いことが一番嬉しいと思います。配達も自宅まで届けてくれてありがとうございました。夏場はこれで安心安全です。やっとなんとかコロナにある程度ケリがつきそうになってきました。これからは、政府の支援は止まり貧困が拡散し増税もあるはずです。非力な私達は生活防衛するしかありません。今回のコロナで一大事においても踏ん張れる企業はどこか理解できたはずです。そこに就職するしか道はないと思います。資格も同様で無ければ仕事にならないものを取得するしかない。人間いつかは死ぬのだからさらにその先のライフプランを常に考えておく必要もあります。政府はもっと国内に資金を入れて循環できるようにしてほしいです。一生懸命に働いても老後は生活保護ではシャレになりません。そう思うと、正社員就職が無理でその先の目標がないのであれば、若いうちに食品スーパーで三年ほど頑張って調理師免許をとって社会人スタートしてみてはと思います。専門学校は消えません。一般的にスーパーだけでは全体として技量不足だからです。スーパーで納得いかなければステップアップして医療介護保育分野に再就職すれば良いことなので、ありがたい商品だと思います。

34mm、30mmの4ポットキャリパー　/シールキットです。 ピストンはカシマコートです。 スズキは販売終了、ホンダ純正だとちょい高いなか、アドバンテージさんが販売してくれてます。 Z900RSと同じリアキャリパーのピストンをカシマコートにして、動きが良くなったので前も交換します。 今回はキャリパーまるごと交換です。 トキコの4ポットキャリパー（＊）に組付ます。 （＊）外観同じでピストン径の組合せがあります。 •34/30mm kawasakiだとZZR1200、ZZR400（D）最終型、SUZUKI バンディット1250Sなどです。 フロントマスターシリンダー　5/8inch •30/27mm ZRX1200DAEG、VERSYS1000などです。 フロントマスターシリンダー　14mm

O/Hするのでせっかくならと思いこちらのキットを購入しました。 梱包箱から手に取った時すぐに感じたのはとにかく軽い！！ 純正品のピストンと比べると半分いや1/3の重量くらいしかないのでは？ カシマコートのブロンズの様な色合いも所有欲を満たしてくれますね。 街乗りメインなので効果を感じる事はほぼ無いとは思いますけど（笑）

キャリパーのオーバーホールのため購入してみました。純正と比べてはるかに軽く、ブレーキのタッチが非常に良くなりました。軽さのせいなのか、ピストンの戻りも良いようで、引き摺りなどは全くありません。価格もお手頃なので、次回オーバーホール時も購入する予定です。

注文から早い対応ありがとうございました。皆さんの投稿の通り、ピストンがむちゃくちゃ軽い。今回はZRXのキャリパーO/Hで使用しました。ブレーキタッチも良くなり大満足です。又何かありましたら宜しくお願いします。

ストリートトリプルRのキャリパーをOHしようと思い、色々と調べてるうちにたどり着きました。 明らかに摩擦が減ってますし、軽くなります。 見た感じ、シールに向きはなさそうですね。

純正部品のおいしいところを買い易くセットにしてあり、良い商品だと思います。税務上年々値上がりする純正部品に対し、クーポン利用などで割引購入できるところも良いですね。

フロントがダブルディスクなので追加で購入しました。まず物を持った時点で非常に軽いのがわかります。シールもセットなのでキャリパーのオーバーホールで使用しました。

ピストンがスチールからアルミに変わることで随分軽量化されました。 また軽くなっただけではなく表面がカシマコート処理されている為ピストンの動きが滑らかです。

ジャッキアップしてホイールを浮かせ、一度ブレーキをかけ、再度軽くホイールを回転させた動画です。 百聞は一見にしかず。 ブレーキの引き摺りが改善されました。