トヨタ 汎用 アルミ ペダルカバー アクセル ブレーキ C HR プリウス PHV ヤリス ヤリスクロス カローラツーリング カローラスポーツ 内装

カローラツーリングにブルーのペダルを購入。純正ペダルに被せるだけというお手軽さと値段が決め手。 ペダルの色ツヤが取付ける前だと少しくすんで見えましたが着けた後だと気にならなかったので良いです。 友達に見せたら欲しいということでリピ買い。 シエンタに取付けしたらアクセルペダルの形状が少し違い下側の引っかかりが少し甘い感じ、ブレーキペダルはしっかり被せてるけど少し動く感じです。 今の所、操作で気になるとか外れるとか聞かないのでそのままにしていますが、もしものときは両面テープ等でズレ止めしようと思ってます。 値段のわりに良い商品を買わせていただきました。

自分でなんとか取り付け出来ました。 ブレーキ側は純正カバーを取り外してセット、純正と同じ形状で右のゴムが長くなって右足の挟まり防止になると思います。他社の商品には長く無いもの有るので注意。アクセル側は純正の上から取り付け出来ました。カバーに上下は無いみたいですね。 色も綺麗で気に入りました。

この製品のマッチングに記載されてませんでした！ 車種はライズですが、何とか装着できましたよ。 ブレーキペダルは、ゆるいと思いましたが、約10日経過しましたが問題なし。 アクセルは両面テープで貼り付けてますが、外れる事もなく普通に使用できてます。 安価な両面は使用しない方がいいと思いますよ

タイトルの通りに、到着がすごく早かったです。 ノア90系用で購入でしたが、取り付けはあまり難しくなかったです。ブレーキのカバーを外すのが多少のコツがいる印象です。アクセルは、うまく周りのゴムが噛まずに、2〜3度か付け直しました。全体的にピッタリしているので、気に入っています。

踏み込みの相性が良いと思います。商品自体の滑り止めのゴムラバーが、とても自然でお気に入りです。当初 赤のペダルを購入予定でしたが入荷待てずにシルバーを購入です。純正のペダルラバーの取り外しも少々大変でしたが 取り付けた後の踏み心地は個人的に大満足です。

アクセルカバーの方は上から被せて使えましたが、ブレーキペダルカバーの方は、今ついているのを外さないと付かないので、取り付けるのを見合わせました。でもブレーキペダルカバーは、いい感じです。そのうち、ブレーキペダルカバーも付けたいと思っています。

ちょっとアクセルペダルが緩い様な気がしますが今の所大丈夫そうなので様子見しようと思います。外れる様なら両面テープで補強も考えた方がいいかも。ブレーキの方は純正のカバーを外すのに滑り止めの手袋して作業しました。思ったより楽に外せました。

90系ヴォクシーに装着しました。 他の口コミ見ると外れやすそう等のコメントがあり 装着しようか悩みましたが、ヴォクシーにはピッタリでした。 取り付けの際は隙間がないため、指が痛くなりましたが 難しくはないです。

ブレーキのほうは取り付けに少し時間がかかりましたが、元に付いているものと組み込むところが同じ形状なので、ピッタリとはまります。滑り止めもしっかりとしていて、安心感があります。

対応が早く直ぐに届きました。 自分でも簡単に取り付け出来ました。 ブレーキ側は純正カバーを取り外してセット、アクセル側は純正の上から取り付け出来ました。 色も綺麗で気に入りました。