車 防音 デッドニング 日東電工 NITTO ニット― エプトシーラー686 10mmx2000mmx1000mm be on sound

日産サクラのワイパーモータ音（ウィーンという安っぽい音）と25km/hで鳴る近接警報音が車内に結構入ってくるのが気になりエプト10mmを施工しました。 施工内容はダッシュロアの上面にブチル制振シート+エプト（添付画像4枚）、カウルトップに制振シートです。車内に入ってくる音が一段階下がり、とても満足です。

今までエプトシーラーに種類があることを知らず、初めてこちらのエプトシーラー686を使ってみましたが、通常の手に入りやすいエプトシーラーと比べてかなり吸音効果を感じました。 張り替えをする商品ではないので、私的にはこちらを選んで正解でした。 購入して良かったです！

ドア(フロント・リア)・バックゲートのデッドニング用に購入。 耐熱性、耐候性に優れている為、雨水にさらされるドアアウターパネルに施工した制振材の上に、全面へ貼り付けました。追い越し車線を走行車両からの進入音が明らかに低減したと実感する事が出来ました。

値段も安くはないのですが　効果はあると思います。　スカスカのスポンジではなく気密性が高くしっとりした感じです。　ハサミで容易に切れ裏の粘着力もきちんとしていました。　特にニオイなどもないです。ドアの内張の振動がかなり抑えられたように感じました

サンバーの天井に取り付けました。 施工性の高さは特質ものです、ハサミで簡単にカットでき強力な両面テープでしっかり固定できます。 天井の共振が減り快適です。 次はネイキッド用でリピートさせていただきます。

車のドアのデッドニング用として購入しました。ドア内装パネルの内側に施工しましたが、好きなサイズ・形状にハサミで簡単に加工でき、粘着力も高いので容易に作業できました。吸音効果もあると思います。

フロントドアのデッドニングに使用しました。ハサミで簡単にカットできるので非常に加工が簡単で、粘着もしっかりしているので良かったです。音響がとても良くなりました。

ハイゼットカーゴのリアフロアの遮音対策に購入しました。制振材→エプトシーラー→シンサレートの順で施工しましたがバンにしては静かになりました。量も充分な程です。

車のデットニング用に購入しました。ドア内張りの裏側に貼ってみようかと思います。値段が少し高いですがその分品質は良さげなので仕方ないかも知れないです

車のリアドアの防振、防音用に購入しました。厚みが10mmなのでハサミで切るにはそれなりに力が要ります。 施工後は期待した効果が得られました。