LEDヘッドライト バイク H4/HS1 直流交流兼用 10〜80V 1800ルーメン 6000K ホワイト 単品 1本

カブ110、JA10に装着しました。 今までは直流化して別の製品を付けていましたがバッテリーが弱ってきたので交流対応のこちらを選択。 が、ポン付けだと2km走行くらいですぐに壊れてしまいました。 これはJA10が脈流で電圧が-36Vほどのマイナスコントロール車で対応しているバルブが少ないそうです。 問い合わせしたところしっかりとした返答を貰い交換してもらって好感触。 その後キーオンで点かないようにヘッドライトスイッチを増設、直流に戻して装着しました。 今までのものより消費電力が明らかに少なく、アイドリングでも電圧が下がることは無かったです。 今まで付けていたLEDバルブ、ハロゲンバルブだとアイドリングで12V以下まで落ちてきていました。 こちらでは常に13.3V前後。（ACCから電圧計の電源を取っているので正確では無いですが） これなら常時点灯でいけそうです。 せっかくヘッドライトスイッチを付けたのでもうちょっと明るめのものも試したいですね。 リフレクター形状で変わるとは思いますが消費電力の少なさと明るさでは十分満足出来るものだと思います。 ハロゲンに近い自然な照射範囲でした。

ac/dcのh4ledバルブを探していたらこれにヒットしました。値段も安いし試すのに最適かと思い購入。 アルミで出来ており、質感はgood。基盤がむき出しになっているのは大丈夫？と思わせます。 まだ、取り付けしていないので耐久性は分かりません。 とりあえず明るくカットラインも一応出てるなら後に星満点しようかな？安いしね。 しかし、バルブ側面にプリントしてあるアイアンマンは何？(笑) 面白いので好きですが・・←このレビューから一年半経ちます。ほぼ毎日の通勤マシン。何の不具合もなく点灯してくれています。なので、スコア一つ増やして満点にします。当たり外れあるのでしょうが、私のはコスパ最強の製品かと思います。 ps.社外のヘッドライト(h4仕様)に交換してます。

ベンリープロ50で使用しています。他社の商品だと3カ月以上在庫無しが続き商品が手に入らないと言う事態が続く、大変困った事になっています。この商品だとそんな事も無く、壊れにくく手に入り安いのでこちらの商品のほうが信頼性が高い良い商品だと思います。LEDに悩んだらすぐ購入出来るこの商品がいいと思います。同じショップで3面発光の商品もあるよ。安さ優先で明るさを求めるならこの商品が良いと思う。ハイビームにすると、ローが少し減光してハイが点灯するみたいで14wの割には明るい。ハロゲンと比べて、かなり明るい。18wの物は1600ルーメンで14wの物は1800ルーメン200ルーメンの差は大きい。よくテストすると差が解る

ヤマハBW'S 50(SA53J)を両目点灯するため2個購入しました。既設ヘッドライトはH４Uの35/35W×２でHとLを片側づつ利用しています。本製品は14/14Wのため両目点灯させても14×2=28W<35Wで発電量が（余裕で）間に合うので交換できます。配線はH4用コネクタ端子を購入し、HとL用に各々1本増設します。またBW'S50は表面ライトのガラスと反射板が左右同じ形状なので、光軸調整を左右同じようにします。使用結果は、電流実測２A程度でバランスも良く、明かり過ぎず、いい感じです。耐久性はこれからですのでとりあえず普通としました。

令和3年2月に、ヤマハBWS50の両目点灯用に購入し取替、約1年間経過したので耐久性について報告します。 令和３年1２月頃、右目がチカチカし始め点灯しなくなりました。これは寿命では、と思い取替用を追加手配しました。 品物が届き、消えた右目ライトを交換しようと外し、他のDC12V電源で点灯確認したところ、なんと点灯しました。 さてどうして消えたのか、原因追及した結果、ライト電源プラグの押込み不足で、振動による接触不全と判明しました。 よって約1年間使って（1年間の保証期間有り）正常でしたので、耐久性は「壊れにくい」と判定します。

今日届きました、箱もコンパクトになって良いですね、商品もカラーリング変更されていい感じになって良いですね、原付だと電源が余裕無いから14w1800ルーメンのこの商品が良くて、使って居ます。ハイビーム時もハロゲンより明るいので安心です。ベンリープロで5年位使用しても問題無く使用出来ます。ハイビームでは2000ルールの物より明るい、ローは14wの割りには明るい気分によって使い分けしてる、どちらも明るいので楽しいよ、このバルブは5個持ってるがまだ一度も球切れしたことが無くハイビームも明るく長く点灯出来出来て迚良いですね

やっと届きました。ハイビームにした時ロービームが消えてハイビームになる所が改善して貰えると、もっと明るさが確保できるのでライダーには嬉しいかな。ぜひ改善して欲しいです。この商品だとフォグライト欲しいかな？と言うレベルだけどハロゲンより明るい。安さ優先で明るさ貰ったならこの商品が良いと思う。ハイビームにするとローが少し減光してハイになる。14wの割には18wや20wの物より明るい様な気がする。是非使って見てください！1800ルーメンの明るさで14wの消費電力だとグリップヒーター付けても電力不足はないと思います

アドレス１２５K7のＨ４でハロゲンランプに変えても、少し明るいくらいなので、思い切ってLED化を決意、簡単にポン着けできました。 暗くなって試走してみたところ、Loで比べ物にならないほど明るいです。照射範囲もだいぶ広く感じます。 ただ、Loをだいぶ近めに設定しているにもかかわらず、Hiは何件かレビューあった通り、空を照らします。 でもLoだけでもだいぶ明るいので、Hiはワインディングで寝かしこんだ時用だと割り切って使えそうです。 悪くない買い物だったと思います。コスパさいこうです。

アドレス125Vの、ハロゲン球（ろービーム）が、切れたので、この機会に、LED仕様に交換しようかなと思い色々調べていたら、価格も安く、１年保証と、レビュー内容も、良かったので注文致しました。 交換は、簡単で夜は、まだ走っていないのでわかりませんが、ヘッドライト点けたら、明るく一応満足しています。 星4つにしたのは、注文して、出荷までに、丸1日かかったので、到着がそのぶん遅れた為に、星4つに致しました。 耐久性については、まだわからないです。

ポンズケできました。半分の消費電力で大丈夫かな❔・・と心配しましたが倍の35w電力の前ハロゲン球よりも白くて明るい未来です。今まで夜の走行を控えていたのに、このled14wでもひょっとしたら私のカブ号【ja10中華110プロ】君も夜も走れるようになるのかなー❔・・・と取り付け【約10分】後には期待に胸が熱くなりました。消費電力半分だからバッテリー負荷も半分で、燃費まで良くなると一石五鳥『省エネ・明るい・安全・燃費上昇・何より安い』