ジーエムビー (GMB) 車用 アッパーマウントキット GMS-10110

今回、初めて購入させていただきました。 エンジンルームから見えているアッパーマウントのゴムの部分が劣化して、足回りからのコトコト音が酷く、交換部品を探していたところ、こちらの商品を見つけました。 まだ交換はしていませんが、商品自体は純正部品と変わり無く、交換後が楽しみです。

初年度登録から２２年、走行距離１３万ｋｍですので、ショックの機能がなくなっており、乗り心地が悪くてこの度ショック交換をしようと思いました。ショック本体だけでなくアッパーマウントなどのパーツも交換したほうが カタカタ・コトコト音がなくなります。

12万kmを超えて、少し足がバタつくようになってきたので、行きつけの整備士さんの勧めもあり、マウント交換しました。バタつきもなくなり、フロントがしっかりした感じになりました。そんなに高い部品ではないので、交換して損はないと思います。

ガタがあって交換しました。スズキ純正の値段はこちらよりも少々お高いです…まあ純正品じゃなくてもいいって方はこちらでもいいと思います。おかげさまで快適な乗り心地になりました。車高調等の方は縁はないかもですが…

中古で購入したラパンのアッパーマウントにガタが来ていたので購入しました。純正品と比べて見た目はほぼ変わらずゴム部分もしっかりしてそうでした。耐久性はまだわかりませんが、とりあえずコトコト音も消えて上々です。

しっかりとエアキャップで梱包してあった上に、箱の中でも個別に商品が梱包されており、破損などの問題が全くなく受け取れました。 早速取り付けたところ、気になっていたゴトゴト音は無くなり、問題なく使用できています。

適合確認から商品到着まで全て早かったです。 ショックのべたりとカーブでの異音の為安い部品から交換しました。 まだ全ての異音は治まる事は無かったのですが曲がる時は交換してから安定しています。

スズキ ツイン 走行距離10万km の車両にて交換に使用しました。純正と形状も同じで、問題なく取り付け出来ました。純正比べると、半額程度で交換出来たので助かります。

交換してみました 外した部品は凄くガタガタでした 当然　新しい部品はガタつきが無く取り換えてからは縦のガタつきは無くなりました　とりあえずは一安心です

純正同等品との事で車検交換用として購入しましたが、しっかりした造りで安心しました。やっぱり新品に交換すると良い感じですね。