ハブユニット エンコーダー付 GH31960M GMB

恐らく購入される方は、ゴー音出て交換される方が多数と思いますが、交換後はもちろん音はなくなります。ウチのは180000キロ超えてゴー音でて交換です。 走行150000キロ超えた方は予防交換お勧めです。確実にベアリングのガタは出てます。 交換後の他のメリットは、一般的ですがハンドルが軽くなります。酷いガタが出てから交換の方は足廻りを新しく交換した程度のシャッキリ感出ると聞きます。 耐久性は他の方が述べてますので大丈夫でしょう。 ベアリング浸かる冠水路を走ったら耐久性は諦めて下さい。 自前で交換する方は写真を参考に。 最大の難関はハブのセンターボルトなを緩めること。 50センチ以上のスピンナーハンドルか500Nm出せるインパクトレンチがないと辛いでしょう。

私が利用している日産ディーラーは持ち込み部品の修理も快く引き受けてくれるので助かっています。走行音がうるさいので見てみたところハブベアリングが悪いということで純正部品を使った修理の見積もりを出してくれました。予想通りかなりの値段だったのでリビルド品または互換品を探してから修理をお願いするよう調整してネットで探し実績のありそうなこの商品にしたという経緯です。 最初の見積価格の半値ぐらいの修理代で収まり、また交換後はいたって快調です新車のような乗り味に戻りました。

早々に発送して頂きたすかりました。 無事に交換出来ました。 中古車で38000キロ走行のデュアリスが45キロ位からウォンウォンウォンと音がして、ディーラーでもわからず いろんな修理屋さんもベアリングが悪いとゴォーって連続音がするはずだと言ってました。 一か八かフロント右を交換したらみごとに音は消えました。 一年間音に悩まされましたが現在は本当に快適に走行しています。 耐久性は解りませんが 有難いです。

ハブベアリングの劣化により、走行時の異音が大きくなったため、互換品を探していました。GMB社製を使用するのは初めてでしたが、確かな品質です。交換後は、異音がすっかりなくなり、快適な走行ができています。適合確認も丁寧にしていただき、ショップの対応も素晴らしいです。

足回りからの異音があり、多走行でもあった為、 こちらの劣化による異音と判定できたので 購入、交換となりました。交換は、整備工場に 依頼しましたが、整備完了しての走行では、異音も 消え、走りも大変軽快になりました。 品質、値段ともに大変優れていると思います。

装着して3週間程度使ったが今のところ異音や振動もなく使用できている。純正品の半分以下の価格なので助かった。ただハブボルトが塗装品なのかナットを取り付けた時点でハゲが。純正がドブ着けメッキで耐久性がいいのでこの辺りがなんとかならないものか。

何度か使った事のあるメーカーですが、後にトラブル出た事は有りません。部品商で買うより3〜4割程お得かなと、 個人的には社外パーツは好きでは無いのですが、1〜2割耐久性落ちたとしても、10万キロ超えた車には充分な製品だと思います。

GMB製のベアリングはこれまで沢山使って来て全然問題なく翔出来、耐久性も問題ないのですごくいいと思います。今回は間違ってフロントを買ってしまって使ってませんが、リヤの交換した時は全く問題なくしっかりとした部品が届きました。

4輪全部交換しました。 適合もキチンとしていただけるので安心して購入できました。 とても静かになりました。 交換前は、プロペラシャフトや足廻りから色々な所から音がしていましたが、不思議と全部消えました。

他のメーカーを購入したことがないので交換後の感想になりますが、気になっていた音もなくなり、乗り心地も良くなりました。純正にするか迷いましたが値段で購入を決断。思いきって購入して良かったです。