バイクリフト モーター サイクル ジャッキ メンテナンス スタンド 整備 工具 耐荷重500kg ラバー仕様 アタッチメント付 修理 バイク オートバイ ee262

ドラッグスタークラシック400のタイヤ交換用にチョイス。フロントに輪留めかけてジャッキアップ。掛ける場所にもよりますが、結構安定していますし、高さ調整も微調整可能なので整備良好。下駄板を下に噛ませば、オフ車にも使える。あとはセンスタがないロードバイク、スポーツバイクにも使えそうです！本体はちょっと重いですが、この重さが安定の秘訣ですね。センスタがないバイクは必ず２人以上で作業してください、絶対倒れますから(笑)。

バルカン400クラシックに使用する為に購入しました。 専用のボックスレンチみたいなのは作りも簡素で回す棒もただ両端がナットが付いているだけで力を入れたらすぐに壊れてしましましが、まぁ安いからしょうがないって感じで元々持っていたラチェットで作業してます。 本体は頑丈でばっちりです。 上げる位置を変えれば前でも後ろでも上がります。車体全体を上げるのはちょっと怖いですね。

バイクの下に入れるには本体のみでアタッチメント付きでは入りませんでした。本体の上にゴムシートを貼って使用しています。リフトアップは付属のハンドルでも出来ますが22mmのラチェットレンチがあると更に簡単です。高く上げると不安なのでタイヤがギリギリ浮いた状態で使用しています。リフターとしては安定していて使いやすいです。

サイドスタンドのみのバイクの場合、チェーン清掃やリアショック交換などは、ジャッキがあった方が安全なため、購入することにしました。 このジャッキにしたのは、安いのと、支持部がラバー塗装されているのが決め手となり購入しました。 まだ使ってみてはありませんが、いい仕事をしてくれることを期待してます。

オフロードバイクの整備用に購入しました。値段も安く作りもしっかりしています。使用する際は、付属のレンチよりもラチェットまたは電動インパクト等を使用し上げ下げするとさらに使い勝手が良くなります。オフロードバイククラスだと14.4Vクラスの電動インパクトで問題無く上げ下げできます。

大型バイクのメンテナンス用に購入しました。センタースタンドの脱着や下周りの清掃等に役立つと思います。 ジャッキアップも問題なく行えました。ただ、これだけでバイクを（前後輪を浮かす）持ち上げるのは危険です。 当方フロントアップスタンドと併用しますので問題ないですが。

バイクのタイヤ交換用に購入しました。 前回、車に乗ってるジャッキー2個を使ってタイヤ交換したのですが。組み換え終わって下す時に、倒れそうに成ってしまい怖い思いをしました。 この商品だけでもいけそうですが、念の為に馬ジャッキも用意して作業しようと思っています。

センタースタンドを取り外してるビッグスクーターを持ち上げる為にジャッキを探してました。実際にバイク用品店等で探していたけどそれなりの値段でしたが、こちらではその半額ほどの値段だったので購入しました。 使用しましたが問題もなく、値段にも大変満足してます。

車両がzrx1200ダエグ 商品自体には問題は無く使い勝手も良い。 マフラー装着状態だとフレームにはとどかないためM20✖︎120のボルトで調整出来るようにして、上部に脱落防止にステーを加工しました。 接触部にはスポンジで保護します。 加工後は自己責任で。

頑丈です。重量もある程度あり安定。フロントリアのタイヤ交換で活躍。次はフロントフォークoh時に活躍しそう。車のパンダジャッキは不安定で外れる可能性が高く安定かんがなかったがこちらは幅広なので安心感が違う。整備時には必須ですね。