ダイレクトイグニッションコイル MZDI-1004

7年落ち走行50,000キロのプレマシーですが、プラグを奮発してNGKのイリジウムRXへ変更したところ、なぜかエンジンの吹け上がりが悪くなり、音も大きくなる結果に…。これはプラグの求める電圧を供給できていないのではと思い、思い切ってイグニッションコイルを変えることにしました。 　選択肢としては純正か本品かというところでしたが、純正の半額程の値段で信頼できるメーカーから出ている本品を選ぶのに特に不安はありませんでした。 　部品交換は至って簡単でしたが、その効果に驚きました。最初に軽くアクセルを踏んだ瞬間からスルスルと滑らかに動き出し、以前のザラザラとしたエンジンの感触が嘘のようです。エンジン音も静かになり、完璧な燃焼ができていることがわかります。 　純正イグニッションコイルの耐用年数は10年でしたが、やはり劣化はしていたんだと感じました。交換作業も自分でできる範囲でこれほどの効果が得られるなんて盲点でした。イグニッションコイルの交換、おススメです。