Mission-Praise ミッションプライズ リバースポルト RS-1

毎日通勤で往復2時間半の運転をしていてミニバンからコンパクトカーに乗り換えたらたった一日でぎっくり腰のようなひどい腰痛と体全体の疲れを感じるようになったのでこちらを購入。背中部分は気持ちよくフィット。座面と背中部分両端の棒状のウレタンは存在感があって初めはかなり気になりましたが座面のは両膝が外側に開いて骨盤が開くのを抑えてくれるし、背面の方は背骨が左右どちらかに偏るのを防いでくれます。 結果、体が歪んだ状態で座って無意識に体のどこかに力が入ってるような状態で運転することが無くなったらしく、腰痛もびっくりするくらいに一気に緩和して疲れも感じなくなりました。 席に座ったらズレていないか確認してから運転を始めるのがポイントだと思います。 【追記】休日中に骨格を歪ませてしまったのか腰痛が起きて今朝はヒイヒイ冷や汗をかきながら何とか正しいポジションに座って1時間半運転。会社に着いたら嘘みたいですけど腰痛が一気に緩和！家の椅子やソファだと座っているのすら辛かったのにこのシートは体に負担なく正しい姿勢をキープしてくれてホントすごいです。※サクラや回し者みたいですけど違いますよ～！ｗ

身長170cm　体重65kgの人間がダイハツ・ムーブ(LA100S)に使用しました。 通勤時(約1時間)の使用が主ですが、このクッションを使用してからは確かに腰、足の疲労感が減りました。細かいところで気になるのが車の座席との相性。ムーブが比較的ホールド性が低いシートのため、クッションに縁取りされている芯があることでほどよくホールド性が得られると感じますが、元々ホールド性のあるシートだと逆に窮屈に感じてしまうのではないのかと相性が気になりました。 あとはあくまでもクッションなので、走行中にずれてしまうこと。市街地や高速道路での使用ではさほどズレに対して気にはならないですが、山間部の走行時ではお尻だけに敷くタイプと違って背もたれのクッションと体幹も横に滑ってしまうので逆に疲れやすさがでました。

購入してから、半年使ってます。購入したきっかけは、長距離運転する直前にぎっくり腰気味になり、他の方のレビューを見たのと、色目がお洒落だったので、購入。配送もスグに届き、長距離移動に間に合いました。腰の部分がしっかり支えられて片道５００㌔の運転が楽でした。ただ、座面のクッション部分の厚さによって、ドライブ目線が高くなりましたが、見やすくなったと思えばいい事なので、良しかな。ひとつ気になる点があるとしたら、座面部分が車から降りる度にズレるので、乗る度に調整しなくちゃいけないのが気になります。その部分が改善されたたらいいですね。

今年の4月から乗り換えた新型フレア（新型ハスラー）の運転席に使用しました。 以前乗っていた車に比べて、どうしても腰のホールド感が足りなく、シートベルトをして入れも体全体が横滑りする能な感覚で、腰痛がひどくなる一方だったので、Yahoo！ショッピングを検索してこの商品を購入しました。 使用してまだ1週間ですが、体全体の横滑りは低減したと思います。 後は背中の部分はほぼ固定出来ましたが、お尻の部分はどうしても固定は出来ないので、乗り降りする度に調整しなければならないのが今後の課題だと思います。

NBOXに取付しました。NBOXはフラットな座面で腰痛持ちの私には３０分位の通勤時間でも結構しんどかったのです。座面に敷くタイプのものは以前購入したのですが腰痛には効果無しでした。今回、背中までサポートするタイプを探して本製品を買ってみました。取り付けはシンプルなので問題無しです。本体だけだとフラフラしていますが座ってみると安定します。数日使った印象は腰が適度にホールドされて安定していて好印象。使い続けてみようと思います。耐久性がまだ分からないので⭐️をひとつ減らしてます

身長180・体重73ｋｇ・年齢60代後半。 フィアット500S　MT。 もともと腰痛・左脚痛としびれが有りましたので購入。 まだ一度しか運転していないが、背中のパッドが姿勢を正しくしてくれるのが良く分かる。 あとコーナーでの姿勢が崩れなくなった。 短所は座面が高くなり頭をぶつける事・・・私より背が低い人は大丈夫でしょう、またミニカーで無ければOKでしょう。 これ以上痛みが増さないよう期待しています。

ふわふわして悪い！って評価の人は買ってすぐ評価されたのではないでしょうか？自分も感じましたがこのクッションは少し乗って体とシートになじんでからじゃないとだめだとおもいます。あと、リバーシブルにしないで裏面に滑り止め加工をしたらもっといいですね。滑り止めマット(ホームセンター）は運転中の動きでぐしゃぐしゃになっちゃいます。ツルツル系のシートは余計にずれが気になりますね。結果、腰やおしりが痛くなりませんでした。５日で約700㎞位でした。

毎日の通勤の疲労軽減のために購入。 少しですがバケットシート状に体を包み込む形状になっており、背中部分に凹凸も気持ちいいです。 座った時に、ノーマルシートと比べてちょっと気持ちが盛り上がります。 取り付けもカンタン。見た目も色鮮やか（レッド）で車内のアクセントになります。 乱暴に座ると少し横にずれるので、優しく座るか、まっすぐ直してから運転する感じです。 もう少しはっきりとした感触があってもいいかと思いました（低反発クッションのような）。

気持ちいいです。座った感じは暖かく弾力のある感じで、夏蒸れないかな？とも思いましたが、素材がメッシュなのでたぶん大丈夫なのかなとも思いました。私の車が腰位置の椅子の作りが幅が広いタイプなので別途オプションのベルトを買わないといけないようです。手作りで今あるベルトを長くして固定するつもりです。このままだとシートがずれて乗りにくいので。一度座ってしまったらそんなにずれないので、安心して運転に集中できます。

今までの腰痛クッションは厚みがあるため、お尻が前になり、ドライビングポジションに支障がありましたが、このクッションは全く違和感がありません。長距離ドライブ用に購入しまして、今までは腰痛に悩まされていましたが、この商品を使用したら全く腰痛を感じませんでした！ 800キロの長旅でしたので偶然とは思えないです。 少々価格が高い？ですが、私にはその価値が有りました。 もう一台の車に買い足し予定です。