コンテナカー用 10インチ ノーパンクタイヤ C10 片軸 350-4 タホ ハウスカー用 替え ソリッドタイヤ

シニアカーのノーパンクタイヤ交換にタイヤだけを使いました。標準は3.00のサイズですが、こちらとほぼ同じでした。平のタイヤから山形にはなりましたがタイヤ代が2本で正規のサイズの半値以下で買えるのは魅力的でした。ゴムタイヤにウレタンを詰めた感じでないのでこちらのタイヤの方が長く使えるのではないかと思って期待してます。ノーパンクタイヤをタイヤだけ使う時は長めのボルトナットを２本購入して合わせホイールを縮めないと元のボルトでは長さが足りないので参考までに35mmミリのヘキサゴンのキャップボルトを使いましたのm(_ _)m

商品説明が正確で理解り易かったので商品選定が楽ちんだった　交換は割りピン外すだけの簡単な作業だけだ　長期で使用していないので参考程度にしかならないだろうがとりあえずスムースに稼働しているので満足している　交換前の空気式のタイヤはすぐパンクしてあかんヤツだったがノーパンクタイヤは搬送重量にさえ気をつけてやれば長持ちしそうだ　痒い所に手が届くナイスな商品ラインナップに感謝

コンテナカートのタイヤがエアータイヤだったので、経年劣化でタイヤの表面がひび割れたり摩耗し空気漏れも起こしてました。今回はエアータイヤではなくノーパンクタイヤを４本注文して早速コンテナカートに取り付けました。注文して迅速に発送して頂き感謝しています。ノーパンクタイヤなので、エアー漏れの心配もなく重宝しています。

粉砕機のタイヤがパンクしたのでパンクの心配のないノーパンクタイヤにしようと思って発注しました。軸棒の径が合って無かったので上から被せるパイプを発注し取り付けました。タイヤ自体しっかりしていたのでまた壊れた時にリピートさせて頂きます。商品自体は耐久性も有りそうです。

申し訳ありません。勘違いで投稿してなかったようです。ホームセンターでは、高くて１本しか購入していなかったので残りの３本購入しました。ホームセンターのと比べると凄く高級品に見えるタイヤの目でした。４本購入すれば良かったと後悔しました。

純正のタイヤが劣化して、空気が抜けてしまい、こちらの商品を見つけて購入することにしました。今回、2度目の購入です。ノーパンクタイヤなので、パンクや冬場の空気圧低下を気にすることなく使用できるので、とてもよい商品だと思います。

チューブタイプのタイヤの付いたカートを灯油運搬用に使っていましたが、空気がすぐ抜けてしまい。ノーパンクタイヤに交換しようと探してこれにしました。 タイヤ幅が広めで小砂利の上でも進みやすくなりとても良いです。

ノーパンクタイヤでメンテナンスの手間が減り、とてもよい商品だと思います。空気を注入するタイプのタイヤが付いていましたが劣化でパンクしてしまったので購入しました。今度はパンクしないので長く使えそうです。

コンテナカー用 10インチ ノーパンクタイヤ C10 片軸 350-4 タホ ハウスカー用 替え ソリッドタイヤを購入。長期間の使用を考えノーパンクにして大正解でした。また機会があれば購入したいと思います。

窒素ボンベ運搬用の台車に付いていたタイヤがエアータイヤだったのでパンクして交換しました。 エアータイヤと変わりなく運搬出来ました。 これでパンクを気にすることなくつかえます。