PWT 油圧ボトルジャッキ ジャッキスタンド 2in1 2.75t 最低位279mm ジャッキアップ タイヤ交換 オイル交換

実際に車を上げてないので、わかりませんが使いやすそうです。 一つ残念なのは、リリースする際に自重で下がらないところです。以前使用していたボトルタイプの物も同様に下がらなかったので仕方ないのかも・・・ 自重で下がるのは、フロアータイプの物を買うしかないのかな～ スタッドレスに交換する為、実際に使用しました。 付属の棒が短いので、結構な力で上げないと上がらないのが残念。車載のダルマジャッキよりは楽ですけど・・・ ストロークが意外と短いので、プラドの前輪は取扱説明書の位置で上げるとタイヤ交換がギリギリでした。 手動の高さ調整が上から3つ目に出来れば、ちょうどよいんですけどね～1枚プレートを引くか上にラバーブロックを置けばよいのかもしれません。 ダルマジャッキやボトルジャッキよりも設置面積が大きいので安定感があり安心してタイヤ交換をすることが出来ました。

プラドのタイヤ交換用に購入。 保管スペースの関係でボトルジャッキで探していましたが、どのジャッキもストローク不足で使用ができない中、このジャッキはリジットラックの高さを調整してから、ジャッキアップができるので、タイヤ交換であれば十分対応可能です。 ガレージジャッキと比較して非常にコンパクトですし、別途リジットラックの用意も不要なので、とても良い商品だと思います。あえて欠点をあげると、少し重いことぐらいです。

リフトアップしたデリカD5用に購入。 かなり高い位置まで対応してます。 探し求めていた完璧なジャッキです！ 馬の機能も兼ねてるのでロックが可能で安心。 他のジャッキのように万が一のときに最後まで落ちて大惨事になる心配も無い。 サイドのジャッキポイントで使うときは、別途市販のラバークッションが必要です。

1インチupのデリカD5で使って見ましたが、ジャッキポイントに掛けようにもスロープを使わないとジャッキポイントに掛けれませんでした(汗) リフトアップ後はウマとしての機能も合わせ持つこの商品 安心して作業を行う事が出来て便利だと思いましたが、あと2cmほど低かったらなお便利かと思いました。

非常にコンパクトな作りで固定もでき、優れたジャッキだと思います。ただ、高さがあるので使用する場面が限定されてしまいます。低床のダルマジャッキを流用した商品をラインナップして頂くと、更に用途が拡がるように思います。

日本ではこのタイプ見たことなかったので、買ってみました。 ジャッキしてから、さらに上げれるし、重さにも耐えれそうですし、そもそも見るからに頑丈です。 そのぶん重たいですけどね。 値段を考えるとお手頃だと思います。

GUN１２５ハイラックスのタイヤ交換の為に購入しましたが問題なくジャッキアップすることができました。今までは純正のボトルジャッキを使っていましたが、こちらの商品の方が断然楽にジャッキアップできました。

デリカD5用に購入しました まだ、使用していませんが結構背が高くて使えるかと思い当ててみました ギリギリ入りました タイヤの山がまだあるので大丈夫ですが今後はカースロープが必要と思います

車載のジャッキより扱いやすく油圧式なので上げるのが楽ですね、もう少しコンパクトだと助かりますが荷台のすみに置いてます。扱いやすさは良いですよ。

重いのは仕方ないですが、リジットラックとジャッキが一体の便利なジャッキですね。 2インチリフトアップ150プラドのジャッキアップが楽に。