K.Pガスケット バルブカバーパッキンセット VC611S

3年ほど前に、クルマ屋さんでホールシール交換していて、半年に1回スパークプラグの点検の際に、ホールシールからのオイル漏れのチェックをしていたら、半年ごとに徐々ににじみが増えてきた為、DIYで交換する為に購入しました。 オイルシール、タペットカバーパッキン共に日本製という事で、安心して交換作業ができました。 もちろん、漏れも全く無く、いい状態をキープしています。 発送や適合確認も迅速で、とても助かりました。

DIYで無事修理完了。しっかりしたパッキンでした。 愛車L950SのEF–VEエンジンは基本プラグホールパッキンが交換出来ない仕様です。今回は漏れが無かったので交換しませんでしたがプラグホールパッキン単品での純正部品がないのでセットで購入しておきました。プラグホールパッキン交換には多少の力技になります（笑）

送料込でこの価格なら安いかと思い購入。レビューを見ても特に不具合や不良が無いようなので買ってみました。ただ、ネコポスなのでパッキンにクセが付いて取り付けに難儀しなければ良いなぁ。と思っています。後は使ってみないと分からないですが、きちんと機能するなら良いと思います。

発送前に適合を調べて頂きましたので、間違えて購入せずに済みました。電話までかけていただきましてありがとうございました。全く問題なく交換でき、オイル漏れもなくなりスッキリしました。純正品となんら遜色ないと感じました。送料無料というのも助かりました。

迅速な対応ありがとうございました♪ 商品も、良い感じでエンジンのゴムは、上手くはめ込み出来ました。 プラグのゴムは少しはめ込みの難易度が高いですが、なんとか上手くはめ込み出来ました。 後は耐久性が良ければ、またリピします。

此方の誤りなのに大変に丁寧な対応して頂き感謝しております。ATFストレーナーがありましたらその際は再度よろしくお願いします。 ネットショップ数ある中大変親切、丁寧、迅速と三拍子揃った良いショップでおすすめします。

パッキン類が劣化激しく、各部の漏れが発生しています。プラグホールのオイル溜まりも定番の現象。 カムカバーパッキンと同時のプラグホールパッキン交換は必須です。 強固なエンジン本体ですので、メンテ行えば長持ちします。

EF-DETエンジンのメンテナンスするために購入しました。 特にオイル漏れとか無かったのですが、エンジン積み替えする前に出来るシール類の交換をしました。 毎回ここのショップで購入してますが、パーツは信頼できます。

タペットカバーからのオイル漏れが気になり、プラグホールへのオイル漏れも疑われたので、ホールパッキンセットのこの商品を購入しました。プラグホールへ溜まる位にオイルが漏れていました。安くてよい買い物が出来ました。

リピート購入です。 前回購入、交換して特に問題もなく使用出来てます。 プラグホールのパッキンは対策前のヘッドカバーは交換不可となってますが、前回裏技を使って交換してオイル漏れもしてない為、これをリピートしました。