スピージー (Speasy) ドライブシャフトブーツ BAC-TG16R 高さ85.5mm、大径72.4mm、小径22.9mm

サンバーのリアドライブシャフトブーツ（インナ）が切れ、いつも使っている部品屋分割式ない？と 問い合わせるも設定がありません・・との事、2軒目にないかな？と問い合わせるも無いですね～ おいおい・・ドラシャ単体にするの結構面倒な車種なのに本当に無いのか？とネットを見るとあるじゃん！ あるじゃないの！分割式！！という事で購入、届いたので作業に取り掛かりました。 いつも使っている分割式だと強烈なカイロで温めるやつなので、少々手こずりましたがきちんと出来ました スピージーは凸凹でハメるタイプですので慣れが必要ですがキチンとやるとちゃんと耐久性もあり そうそう破れません、スピージーはラインナップも多くドラシャ単体にするのが面倒な車種は助かります。

ドライブブーツ初めて交換しました、こちらのショップだと部品の間違いが無くて初めてでも安心して取り組めました (送料込みなので他のショップとほぼ値段差はないと思う) ユーチューブでスピージーのドライブブーツ交換している動画を3種程見てから交換しましたが1時間位でなんとか交換できました、交換側のタイヤを外してウマかましてでいいので両輪上げて作業すれば、庭の駐車場でできると思います 3ヶ月位は真っ二つに割れていましたが砂だの水だのユーチューブ程神経質にならなくてもいいのかなって思いましたがはたして・・・

mf33s MRワゴンに使いました。 噂通り、簡単に交換出来ました。 コツは、慌てないで、丁寧に作業をすれば、うまく出来ると思います。 自分は始めガチャガチャやってたら、全然ハマらず、ゆっくり丁寧にやったらハマりました。 交換後にブーツ表面をシリコンスプレーで、ツルツルにして、長持ちする様におまじないをしました。 交換後4ヶ月が経ちましたが、問題無さそうです。

1970年式のモーリスミニに取り付けました。 サイズ的にはピッタリでした。 丁寧で詳しい取扱説明書が添付してありましたからわかりやすかった。 ただ、分割部分のはめ込みに少し苦労しました。 DIYでステアリングシャフトブーツが安価に交換できたのでとても満足しています。

DIYで初めて取り替えました。 意外と簡単ですね。 はじめは、ドキドキしながらでしたが、 説明書を見ながら、少しずつ合わせて、コツをつかめば意外と簡単でした。 今回は、右側だけでしたが、 左側のブーツも傷んでいるようなので、近いうちにチャレンジしようと思います。

分割式のブーツを使用するのは初めてだったのですが、説明書も分かり易く、短時間で作業を終える事が出来ました。嵌め合わせ部も、スンナリ嵌める事が出来ました。装着してから数日後に車検に出したのですが、特に問題は有りませんでした。

車検の準備で傷んでいたので交換。半年ほどたつがグリスも漏れておらず良好。最初は安いのは不安だったが、コストの問題でこちらを使用しましたが、作業ミスが無ければ大丈夫なようです。初めての人は取り付けにちょっと苦労するかも

迅速で丁寧な対応ありがとうございました。困ったときの相談にも真摯に話を聞いてくださり大変感謝しております。また機会がありましたらよろしくお願い致します。

取り付けてしばらく走りましたが大丈夫そうです。 取り付けに先端がなかなか入らなくてちょっと 時間がかかりました。 車検に出すのでよければまた購入したいです。

敏速な対応でいつもお世話になってます、まだ商品は付けてないですが土曜日にでも取り付けようと思ってます。又利用する機会があれば宜しくお願いします。