OPTION No.1 GBLM-06 プラグイン ブラシレスモーター トルク型 ロング

「悪い」とつけたのはかなりの上級者向けのモーターだからです。ハイトルクと言えどもかなりのハイスピードで回り、超ハイトルクです(18:1で秒間30ほど)。内部の強化調整しないとすぐにクラッシュします。このモーターの特質をよく理解した人にとっては最高のスペックモーターと言えます。FCUとの相性良し悪しありで、ハイトルクといってもモーター内部の電子ヒューズの設定が低めで、許容電流を上回ると勝手に停止します。おそらく18:1でフルストロークで引いて120%のスプリングレートが目一杯と思われます。まったくオーバーランしないモーターなので、そういう点も理解が必要ですね。 僕はこのモーターを使い、18:1のフルストロークのセミ専用機にしました。

アレス製ハニーバジャーのカスタム品に組み込みました。 恐ろしいキレとサイクルです！少々怖いくらいです(^_^;) (電子トリガーとの組み込みは非推奨らしいです。自己責任で) ただ…個体差なのか？そういう仕様なのか？本体底部にキズがあり、ピニオンにもなんとなく当たりキズがありました…(ToT) 返品交換も考えましたが面倒だし、モーター位地の調整をしたらキズも付くだろうし…所詮『中華製』と言い聞かせて使いましたが、その分☆ひとつマイナスしました。 それと…このモーターはスペックが凄すぎて箱だし未調整ノーマルでは銃を壊！上級者向けモーターです！！ トルク型でも凄いサイクルで回りますので、スピード型は更にリスキーだと思われます！

次世代電動ガンHK416に電子トリガーTITANを入れていて、ファームウエアのアップデートでブラシレスモーター対応されたので、購入しました。それでTITANの設定を変更しましたが、ハイトルクの回転が早過ぎてエラーになってしまいます。セクター認識エラーですね。モーターは良いので、ノーマル個体にMOSFETを入れショートストロークスイッチを付け搭載しました。キレが良くセミロックは時々しますがノーマルよりもしません。フルで秒間20発程度まで上がります。電子トリガーが嫌と言う方は良いかと思います。

スプリングレートが高いと保護回路みたいな物が作動して決まった弾数で必ず止まる。 全く同じ弾数で止まるので本当に保護回路なのかは不明。バッテリー以外は発熱なし。 とても良いモーターなだけにちょっと残念、スプリングレートを下げるなら高価なモーター入れるより、そこそこのハイスペックのモーター入れた方が不具合もなく安心。 興味がある方だけの購入にして置いた方が無難。 追記 結局このモーター使い道なかったですが、APC9-kにM4グリップを使ってポン付けしました。 7.4v25c.keyponリポで使ってます。

価格が高いだけがデメリット。通常モーターと交換するだけでプリコック並みの切れになります。効率も良いのでバッテリーが長持ちしそうです。耐久性は通常モーターのネックとなるブラシが無いので長持ちすると思います。ただ、ピニオンギアは圧入式ではないので交換が難しいです。圧入式ピニオンギアを無理に付けようとすると内部の基盤が壊れ、使い物にならなくなります。私はLONEXのヘリカルピニオンギアに交換するため穴を広げ、根元に穴をあけタップを切り3ｍｍイモネジで止められるように加工しました。

トルク型とありますが、マルイのハイサイクル用モーター並みの回転数があり、とにかく総合性能が高すぎるモーターです。次世代M4に組み込みましたが、内部強化しないと簡単に破損すると思います。 マルイのベベルとピニオンの相性自体は良さそうなので、特に交換の必要はありませんが、もし交換する際はモーターエンドの基盤を壊さないように注意する必要があります。FCUとの相性は一般的に悪いとされているので、物理トリガーでDSGとかのピーキーなカスタムを考えてる人におすすめです。

東京マルイ パトリオット カスタムに使用。 耐久性はまだこれから。 カスタム内容 ・ＦＥＴ化 ・ライラクス 7.4V 2500mAh リポバッテリー ・アングス ハイサイクルスプリングＳ 上記を純正EG-30000でドライブさせて25発/秒。 そして、このハイトルクモーターに換えると28～29発/秒になりました。 トルクにはまだ余裕がありそうなので、もう少し強いスプリングでもいけそうです。 ちなみにセミは、キレが素晴らしいです。 下手な電子トリガーより良いです。

スゴイ！ 海外製のメカボックスに100:200のトルク寄りのギア(セクカ無し)、Li-Po7.4vでこのレスポンス。(動画) 電子トリガーやFET、SBDなど使用していません。 グリップエンドは加工が必要になる場合があります。 ピニオンギアはイモネジで固定されていますが。使用前に増し締め。定期的に点検と増し締めする必要があるらしいです。パッケージ裏の簡易な取説に記載がありました。

7.4Vリポで動作確認しましたが、まるで11.1Vリポを入れたみたいにハイサイクルで、セミオートもキレッキレで動作は言う事なしです。 ただ、グリップの蓋に少々加工が必要でポン付とは言えませんので⭐︎4つにしました。 自己責任で、G&GのETUと組み合わせてみましたが、今のところ問題無さそうです。3点バーストやばいです。メカボックス強化必須ですね。

これは良いですね！自己責任でGGのETUに入れましたが、プリコックいらないくらいです。内部フルカスタムですが、安全マージン取ったセッティングで秒間45出てます！ これ以上スピードは要らないので、トルクモーターで正解でした。 なにより、セミのキレが素晴らしい！セミオート戦で普通の銃のフルオートより速く弾が出る！笑 高いですが、価値ありですよ！