PARAUT (パロート) 分割式ドライブシャフトブーツ NEO BOOT (ネオブーツ) B-B12

お世話になります。今回、農耕用に使用して居ります軽トラックの車検が近づいた為、足回り等の点検時にフロントのブーツ割れが見つかり、最初はドライブシャフトを抜いて交換しょうと考えていましたが、多少、デフよりオイルが漏れるのとインナー部分の脱着工具も持ち合わせていないため、少しお高めではありますが分割式を購入しました。やはり作業は簡単で左右のブーツ交換も１時間も掛からず終了しました。接合部分が少し気になりましたが、その後、点検しましたが問題なく接着しており、良かったと思います。有難う御座いました。

娘の車ですが、オイル交換時にブーツの亀裂を指摘されました。交換の見積もりを頂いたところ、20000円弱との事でした。インナーブーツは面倒ですが、今回はアウターブーツであった事から自分で交換する事に。詳細な取説も付属されていましたので問題なく交換終了。約10ヶ月使用しましたが、つなぎ目からのグリス漏れもなく問題なく使用中です。

車検の時に車屋に交換を頼むと一つほぼ倍の金額＋工賃。結構な金額になります。取り付け慣れた商品なので、自分で購入取り付けまでやれば格安。車検も無事通りました。注文から発送まで迅速に対応していただきありがとうございました。また機会があれば利用したいと思います。

連絡が遅くなりましてすみませんでした。お陰様で商品が無事に到着いたしました。とても良い商品でこのたびはとても迅速でご丁寧な対応をして頂き安心して気持ちの良い取引きをさせて頂きました。又、ご縁がありましたらぜひ宜しくお願い致します。ありがとうございました。

元々の取付品が4年程経過したので、こちらに交換しました。 作業性等は以前のと同じでした。問題無しです。 取付後しばらくたちましたが、特に問題は無いようです。 価格もそれ程では無いので、ご自分で交換作業を出来る方は車検前に交換すると良いかも知れませんね。

適合確認から始まりとても親切で助かります。商品は以前も使用して居ますから信頼性は問題無です。ちなみにアクティー軽トラリヤー外側を交換から１５万キロ走ってますが問題無です。耐久力も純正より持つ感じ・・・・とても良い商品です。

初めて購入しました、着けるの苦戦したのはグリース後の大の取り付けが少し悩みましたが、全体の流れは説明書もついており、スムーズにできました。接着剤はタンモリとこれでもか、というほどに着けるのが良さそうなきがしました。

分割式のドライブシャフトブーツはどのようなものか最初はよく分からなかったのですが、ちゃんと取り付けられることが出来ました。車種の適合確認を事前にしておいたので、サイズもぴったりでした。

取り付けは説明書どおりすれば簡単です。 ついていたドライブシャフトブーツを外す時、金属バンドを切るのには よく切れるニッパーが必要です。使い古しの安物ニッパーでは歯が立ちませんでした。

ご迅速なご対応頂きありがとうございます。 他の方のレビューを参考に購入致しました。 ゴムよりは良いかと思い購入しました。 寒い中の接着も問題無く完了！ 耐久性は次回車検時にまた確認です。