ハザード機能追加キット KIT-001 カスタムウインカースイッチリレーセット スーパーカブ110クロスカブ （JA10） 用 カスタムパーツ ウィン

14年式(JA１０ﾀｲﾌﾟ）タイカブDREAMにつけました。 ・ポン付け可、ハザードランプとして問題なく稼働、便利です (※リレーはスピードメーター下部に有り交換にはヘッドランプ外し作業が必要ですが、私は以前ウィンカーLED 化時にICリレー換装済のため、SW交換のみで動作確認したところリレー交換はせずに済みました） ・SW操作感は純正より軽い ・ハザード点灯/解除操作　点灯は車のようにワンアクションではありません。 　①L/Rどちらかのウィンカーを点滅させその反対側にレバーを押すとハザード点灯 　②解除はプッシュオフで動作解除 　　※右左折時ウィンカーをプッシュオフキャンセルせずに反対側に操作した際にハザード点灯させてしまうため、 　　　走行時ウィンカーのキャンセル操作は必ずプッシュオフキャンセルで行うように注意が必要ですが、意識して 　　　おけば大した問題ではありません）

リード125へこの商品を見付けるまでは、他車の純正パーツを流用した配線改造を必要とするハザード化を考えていました。 交換作業も簡単で、スイッチの操作感やクリック感も節度のあるもの。合わせてフリックスピードを調整出来るのも嬉しい機能。 ただ、せっかくのICリレーですが、使ってみるとカチカチorピーピー等の音が欲しくなって来たので、音有と音無のリレーを選択出来るとユーザーにとっては非常に有難いです。 今後は、商品の耐久性が気になるのでスイッチ単品でも購入出来れば猶更嬉しいです。

JA10クロスカブに取り付けしました。 写真とはちょっと違いスイッチの後ろに配線とコネクターが付いてました。 それをそのまま純正スイッチから引っこ抜いたコネクターにさすだけで簡単取り付けでした。 リレーを変えずに点灯確認しましたらハザードの点滅だけハイフラ現象でした。 リレーを変えたらハイフラ現象は無くなりカチカチ音も消えました。 クロスカブはこのリレーはそのまま使えないので配線加工が必要です。 スイッチ自体の節度と言うのかクリック感は僕は好みでした。

ハザード機能が欲しくて自作を考えていたところに商品を発見。スイッチの交換のみで行けそうな予感が、、、 商品到着後スイッチ部分のみの交換でテスト。ウインカー普段通りカッチンカッチン！右左もしくは左右でハザードもカッチンカッチン！チョイと早いが許容範囲でリレーは純正のままでオッケー！ウインカー部の交換とカプラー差し替えだけでハザードも使えるようになりました。もしハザードが点灯してしまっても、ウインカースイッチをプッシュすれば通常に戻ります。

リレーは既に純正からICに変更していましたので使用しませんでしたが、スイッチは純正品と交換ですっきりと納まりました。 いかにも後付けという様なものは嫌いですし、他車流用のハザードつき左ハンドルスイッチ丸ごと交換は、費用が高すぎるのでこの商品はベストだと思います。スイッチの動作が渋く、自分で潤滑油を塗布したため４つ星としました。

安価でハザード機能が使えるようになりました。 スイッチの交換のみでもハザード出ます。付属のリレーを交換して点滅速度を調整すれば良いと思いますが、自分はハザードを出す機会が少ないのでリレー交換はしませんでした。 使用に不具合があるようでしたら、リレー交換しようと思います。

ウインカースイッチ一箇所でハザードスイッチが使えるのが大変便利で、後付け感もなく良いと思います。リレーは純正で試したところレビューで見るほど点滅は速くなかったのですが、速度調整ができるので取り換えました。

PCX125　JF28はハザードが純正で付いて無い為、ぽん付け出来てとてもいい商品です。 レバーをキャンセルつける癖をつけないと、急に左折などをするとハザードが出てしまいますが、 なかなかのいいです。

幹線道路での車線変更時のサンキューハザードをするために購入いたしました。 取り付けも、改造せずに、従来のスイッチと交換で済みました。 カチカチ音が必要なので、リレーは、交換なしで使用しています。

純正と同じサイズなのでキレイにはまるのですが、右ウインカーのスイッチの戻りがイマイチです。それと純正部品と比べるとスイッチが全体的に固めです。なのでもう少ししなやかなら良かったと思います。