Genb (玄武) ハイエース TRH/KDH200系 (4WD) ショートスタビブラケット SSS01H

スタビライザーと同時購入、同時取り付けです。 曲がった時のロールはもちろん 直進時でも路面の段差にもスタビが効いてるのが 体感できます。 乗り心地が良くなったのは言うまでもありません。 スタビと同時に取り付けたので ショートスタビブラケットだけの 効果はわかりませんが 同時に変える事によって 本来の性能を発揮するパーツだと思います。 取り付け時間は スタビライザーと合わせて １時間かからないで取り付け終了。 この位の値段のパーツで こんなに激変するなら もっと早くつければ良かったと思いました（笑）

ハイエースワイド４WDで、１インチダウンして強化トーションバーを入れましたが、フロントの沈み込みからの反動による車体の上下の揺れの繰り返しにより乗り心地が悪く、ハンドルにしがみつくように運転していましたが、ノーマル車高時くらいにまで改善しました。効果てきめんです。コーナーリングだけスタビの役目をしてロールが減ると思っていたけど、街乗り全般で改善してます。

フロント1.5インチ、リア1インチほどローダウンしたハイエースワゴン4WDに取り付けました。 フロントスタビライザーを強化品に交換するのと同時に取り付けましたが、試乗してすぐ今までスタビライザーがまともな動きをしてなかったのがわかるくらい変化を感じれました。 やっぱりローダウンしたら純正スタビだったとしてもショートブラケットに交換した方がいいと思います。

ハイエーススーパーＧＬ4型 4WDに装着しました！2インチローダウンの車両で改善策で玄武のパンプ、リバンプ、ハイトダウンサポーター、純正加工のショックを装着していましたが今一つ満足出来る乗り心地でなかった為今回こちらの商品を購入しました！装着後個人的な意見ですが以前よりスタビが効いている様な感じで乗り心地はまた一つ良くなった様に思います！

購入から取り付けまで時間が掛かってしまいましたが、漸く取り付けました。 YouTube見ながら取り付けましたが、想像以上に時間が掛かりましたが、無事に終わりました。 乗り心地はユーアイのスタビ、1インチローダウン、カヤバエクステージ減衰12段でマイルドになりました。スタビの位置も戻ったので悪くなる事はないと思いました。

ハイエースの車高を少し下げたので試しに購入してみました。 これを付け替えることによっての効果を期待しつつ。 交換自体は、さほど難しくありませんでした。素人の私でも 問題無くつけられました。 交換後に試走しましたが、ハンドルを切った時の フニャフニャ感がだいぶ無くなり安定しました。 私程度で効果が感じられ良かったと思いました。

ロールは減少して、ヨーイングに関しては秒で実感しました。乗り心地は、ショクとバンプストッパーを以前交換していたので激変まではいきませんか、スピードを落とせば落とす程スタビが効いてかなりいい感じです。 値段と労働能力を考えると交換して正解だとおもいました。

綺麗に梱包されて来て、発送も早く助かりました。商品は確かなメーカーなので良いと思います。でも1.0から2.0インチまでなら、スタビの角度は4wdのワイドボディには不要かもしれませんね。

1インチダウンでショックは玄武ストッパー類も玄武の車両で使用しました。不快なハネが無くなりショックが良く動くようになりました。交換作業は面倒くさいがもっと早く交換すればよかった。

乗り心地改善の為、購入しました。道路の凸凹による振動が軽減され、またハンドリングも少し軽くなった気がします。 私的には少し乗り心地が改善され満足しています。