ディクセル DIXCEL 《フロント》 ディスクブレーキセット KSタイプ パッド+ローター 【スズキ】 他 KP371082+KD3714027

MH23SワゴンRリミテッドⅡ用に購入。 11万キロの車両でパッド残量4mmかつローターはサビやダストの固着などが見られたため安全の為にどちらも交換することにしました。 同様の商品がフリマサイト等に多数出品されていましたが、国産のディグセルの取り扱いと年式やターボの有無などで適合が複雑であるため車体番号による適合確認してくれるこちらのショップでこのセットを購入しました。 2/5の夜発注、翌朝適合間違い無しの連絡が入りまず一安心。 到着は2/8の朝でした。 梱包は非常に丁寧でカッパーグリスも入っています。 みんカラ等のサイトで交換方法は多数記載されており個人での作業も簡単です。 私は足回りやホイール裏の清掃も同時に行なったので3.5時間程度掛かりました。 恐らく交換だけなら2時間もあれば可能だと思います。 必要工具は14mmと17mmのレンチ、車載ジャッキ、安全の為にジャッキスタンド（通称：馬）、オイルを吸い取るスポイトくらいあれば個人レベルで作業可能です。 装着後はパッドの面取り無しでも鳴きもなく、踏込み量に対してフィーリングもかっちり良好です。 ポイント還元込み7542円はコスパ最高です。

初めて交換タイプを購入しました。 私の車両はグレード年式によりローターが複数、パッドが複数あり迷いました。 よって車検証情報登録のできるショップで購入しました。 取り付けは以前別の車でしているので問題なし。 錆取りなども含め２時間ほどで完了しました。 効きについては当初全く効かないので装着後は要注意です。 １０キロくらい走らせてからなんとなく効くようになりましたが慣らしには５００ｋｍ程度の走行が必要と思います。 パッドのあたりの印象は硬いです。自分の好みではありませんでした。本領発揮するとわかりませんがノーマルのほうが効くように思います。

余りにも安いのでかなり心配していたのですが何の問題もありません。取り付け後約200キロを優しくブレーキングしなが運転したのですが動作に不具合は全くなし。パットには丁寧にグリースをつけたこともありますが泣きは一切ありません。あとは耐久性ですがこれは時間が必要なので。でも感覚的には根拠はありませんが大丈夫と思える商品です。保安部品ですので価格の問題ではないのでしょうがでもやっぱり嬉しいです。問題がなければ最高な商品です。期待してます。

スズキ MRワゴン Wit XS(MF22S)のブレーキパッドが4mm程度になっていたのでこちらを購入しました。 ブレーキパッドとディスクローターのセットですので同時に交換出来ます。 ブレーキパッドグリスが付属しており鳴き止めシムも貼り付けてありますので非常に親切な商品です。 交換後100km程度走行しましたがブレーキの効き具合も良く満足しています。

ローター＆パッドのセット価格でお安くなっており純正対比でメンテ費用を押さえられます。 ローターは表面以外の部分は錆止め塗装で塗られており、パッドも両面鳴き止めシム入りでシムにもＤＩＸＣＥＬの文字がありホイールの隙間からも見えてカッコ良いと思います。 肝心の効きも純正と遜色ない物になってると思います。

車検の見積もりをお願いしたところ、ディスクローター交換とパッド交換が必要ですよと言われ、部品代の見積もりが合わせて2万8千円！そこでこちらのセットを購入し、持ち込みでお願いしました。2万円安く済んだし、効きもバッチリ！業者さんもちゃんとしたメーカーなのに安い、と驚いてました。

ディスクとパッドをDIYで交換したのですが、15日ほど通勤で乗っていても、片側の外ディスク面にパッドがこすれた傷がつかなかったため、ワンマンブリーダーを購入してブレーキフルードの交換をしたらしっかりと傷がつくようになりました。制動力、見た目もいいと思います。

走行距離が１０万キロを超えて車検の見積もりでディスクローターとパットの交換を推奨されたので、持ち込みで交換してもらいました。持ち込みなので工賃が多少高くなりましたが、それでも見積もりより安かったです。整備工場の方も驚いていました。とても良い買い物でした。

リピート購入です。この金額でディクセルを購入できるなんて、コスパ最高です。前回MF22S　Rワゴン用に1セット購入し、今回MG33Sモコ用に購入しました。軽自動車は、ブレーキ使用頻度が高いと、ローターが必ずジャダーを起こすので、同時交換がお勧めです。

まだ取付は完了していませんが、セットでこの価格は非常に魅了的だと思います。メーカー不明の安価な商品より少しの価格アップでDIXCELが購入出来るので良かったと思います。適合確認も迅速に行って頂けます。またリピートさせて頂きます。