ディクセル DIXCEL 《フロント》 ディスクブレーキセット KSタイプ パッド+ローター 【ダイハツ】 他 KP341200+KD3818017

嫁の車ですが最近ブレーキフィーリングと止まりかけた時にグゥ～と鳴る自分の車とは違うように感じローターを見てみるとピストン側の減りが酷く両面レコード状になっていたのでパッドの残量はまだありましたが同じメーカーで揃えたほうが良いかなと思いこのセット商品を選びました。 本日交換し試運転しましたがブレーキフィーリングも以前のように良くなり止まりかけの音も消えました、また荒れた路面でのガタガタ音も消え感動です、もっと早く交換すれば良かったといまさら思っています。

純正部品の半値以下で購入出来ました。メーカーもディクセル製なら安心して使用出来ます。 ブレーキディスクもパッドの当たり面も磨かれていたし、ブレーキパッドにはブレーキ鳴き止めシムも既に装着されており、パッド用グリースも同封されていました。 しいて言えば、キャリパーサポートに取り付ける、ブレーキパッドのスライド部分の金具が付いていたら尚更良かったかなと思いました。 ブレーキパッドは面取りされていて、そのまま組み付け出来るのは良かったです。

車検時にパッド・ローターが交換が必要になり、少しでも安くとネットで探しまわっていたのですが…　この商品より安い物もたくさんあったのですが、やはり保安部品のブレーキと言う事で「安かろう悪かろう」では危ないので、良く使わせて頂いてるDIXCEL。こちらの商品を購入させてもらいました。 使用感に関しては試運転程度しか走らせてないものの、良く止まる！　純正品よりペダルタッチも良くお勧めの品です。

130,000kmを走ったタントの車検前にブレーキパッドを交換しようと思いましたがよく調べてみるとディスクローターとパッドのセットでかなり安く買えたので購入しました。 使用感はパッド、ローターともに減っていたこともありよく止まるようになりました。 ディクセルのローター、パッドのセットでこの価格はかなりお買得だと思います!

中古車を購入したのですが、ディスクローターの錆がひどくて、こちらの商品を購入しました。ディスクローターは、パッドがあたらない部分にきれいに塗装がされており好印象です。ブレーキパッドもバリが無いというか、手に取った時に品質が良さそうと感じました。ブレーキグリースも付属されており、交換もスムーズに出来ました。

以前はブレンボのローターとパットを入れていたのですが、替えてから約5万km位使ったので、そろそろローターもと考えたところこの商品を見つけました。効きはそこそこなのですが、ローターが温まるまでの初めのうちは効きが悪いです。ある程度温まれば問題なく効きました。値段なりと考えれば妥当だと思います。

ブレーキ用のグリスも付いていてスムーズに交換できました。 交換前のディスクの錆による偏摩耗が原因だと思うのですが、朝一番の制動が悪く、低速で普段通りにブレーキを踏むと、止まりにくいことがあり交換しました。交換後は、しっかりと制動するようになりました。

12月12日に部品交換を致します。安心出来るメーカーなので問題はないと思います。なかなか交換する部品では無いので、今回よければ他の車も交換する際は検討致します。12月12日ローターとブレーキパッドの交換を実施致しました。問題なく取り付け完了

8000円程度でブレーキローターとパッドが新品交換出来たので良かったです。自身で行いましたが何とか出来ました。交換後はゴリっと効く感じになりました。パッドの当たりが出ればもう少し滑らかにキッチリ効くと予想します。

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