曙 (アケボノ) ブレーキパッド 1セット AN-769WK

ピストンと反対側の摩耗センサーが付いてないパッドに元々バックプレートが付いていますが、本商品は純正品と比較すると、 摩材の土台のプレートの周囲が面取りしてあるので、バックプレートの爪が掛からず、カッパーグリスを塗らないと外れやすい。 制動自体は当たりがついたら問題なく効きます。　しかし、純正品と比較するとブレーキダストが2倍くらいでます。 当方ホイールがホワイトなので明らかにダスト量が多いのが分かります。 価格も手ごろで総合的には良いと思います。

何回かリピートしています。以前、妻の一言でK4にしてから、所有している車両をすべてK4にしています。確かに、激安パッドより高いですが、取り替えし、走行したら違いがわかると思います。初め軽い踏み込みでグ～とブレーキが効き、さらに強く踏み込むとグぃっと効きます。非常に扱いやすいです。公道で日常使う方には、かなりおすすめ致します。

お世話になります。リピーターです！以前無名の格安パッドを使用していた時期がありましたが、ローターにキズを深く付けてしまい逆に異音が出てしまったりで散々な思いをしました。やはり安かろう悪かろうの商品はどのジャンルも一緒ですね～（汗）今はパッドと言えば老舗のアケボノさんと決めてます！また次回も購入させていただきますね～

ハスラーのブレーキが無くなったので購入。 注文翌日に商品が届きましたので、素晴らしいショップです。 純正ブレーキパッドよりアケボノ製のブレーキの方が初期制動が高く、ブレーキペダルのタッチも硬くしっかりしているのでコントロース性もあり、非常に良い商品です。検討されている方お勧めします。

HITACHIのパッドを他のストアで購入しましたがローターへの攻撃が強くガリガリ音がするので、 アケボノのパッドにしてみました。 ダストが多めとレビューにありましたがダストは少なめ？だと思います。 音も無く、純正と変わりませんが純正よりも初期のタッチと効きは良いような気がします。

リピート購入です。 前回は4.5万キロ走行時に純正ブレーキパッドから交換しました。 今回は9万キロなので減り方は純正と同じぐらいですがブレーキタッチは純正よりもいいです。 純正パッドの製造メーカーがどこなのか知りませんけど。 価格も純正の半分ですし、これを使わない手はありません。

純正のブレーキの、初期制動の甘さに満足出来ず 今回購入しました。 純正品と比べて、初期制動ならびにブレーキコントロールが、自分の感覚とマッチし思い通りに スピードをコントロール出来るように成りました。交換後まだ、２日ですが、安心して運転出来ます。

純正品を作ってるメーカーなので安心して使えます。この価格で購入出来るので助かります。鳴き防止の面取りがされてなかったのでこちらで削りました。車種によっては最初から加工してるのがくるのですがこちらの分は加工されてなかったです。

スズキワゴンRスティングレー（NA）用に購入しました。 取り付けや、ブレーキの効きも問題なしでした。大変満足しています。 さすがakebono製と言えます。 また機会がありましたら、akebono製ブレーキパッドを選びます。

ハスラーの純正パッドの交換用に購入しました。街乗り用なので、スポーツパッドは必要ないのでこのパッドで十分です。もちろん交換後も特に問題ありません！ 安心の老舗メーカーなので摩耗するまでしっかり止めてくれると思います。