215/60R17 2022年製 PIRELLI ピレリ POWERGY パワジー 215/60-17 96H サマータイヤ

200型ハイエース用に注文。 初ピレリです。さすが新品タイヤ。 当たり前ですが乗り心地いいです。 ロードノイズかなり静か。 (TOYOの5年目のタイヤに比べれば当たり前です。) お安くあげる方にポイント絞りました。 ３万円代で１７インチを４本は破格の値段ですね。 ある程度のタイヤを３年〜４年で交換する事にしました。 今まではトーヨーH20 ホワイトレターを履いていましたが５年目になるので山はまだありましたが固くなってきましたしヒビ割れも進んでいたので交換です。 ホワイトレターはメーカー問わずやはり今の値段では手が出ません…

4年半（約6万km）走ったヨコハマブルーアース17インチの溝がなくなった後、しばらくノーマルのブリヂストンLTタイヤを履き、ピレリ17インチに変更。 流石にノーマルLTタイヤは、ほぼ新品状態だったので劣化したヨコハマよりは静かだったけど、ピレリに変更して、静かさと回転の軽やかさを体感。 LTタイヤだと高速での燃費が良くなかったがピレリでは、燃費も向上。 今のところコストパフォーマンスは、最高な気がする。 あとは、どれだけ持つか。それは、これから確認です。

トランパスから、履き替えました。トランパスはトレッドパターンがよく、ロードノイズが静かで気に入ってました。今回急きょ必要で、価格の安くてよさそうなのを、選びました。あまり期待していないまま交換後すぐ、高速で移動したのですが、すぐにしっかり感が分かり、本線に入るとハンドル応答性も良く、ストレス無く満足しています。

エスティマハイブリッドの純正ホイールに取り付けました。ピレリホームページにはエスティマハイブリッドの適合は無かったが、走ってみると国産ミニバンタイヤと遜色ない同等以上の性能でした。コスパが良いので次もこれにしたいと思います。

装着後、まだ100kmも走っていないので、大した評価は、できないがロードノイズが少ない、高速道路で継ぎ目が気にならない5年又は6万キロ走行時の摩耗とひび割れの有無ゴムの硬化状態をどこかで評価してみたい。

今回中古車購入に合わせて新しいサマータイヤを準備しなくてはならない為、購入に至りました。20系ヴェルファイアに履かせてますがロードノイズも静かで良く転がりますしとても安かったです！最高です。浅溝です。

値段が安いのに正規輸入品かつ直近製造(2024年10週)のタイヤでした。非常に満足しています。早速タイヤを装着しましたが静粛性も思ったより高く、転がりも良いため心なしか燃費が向上したように思います。

ガソリンスタンドに直送で、工賃込み5万円以内に抑えられ大変満足しています。製造年も2023年製と新しくこれも満足です。CH-Rですが、新車の時のタイヤがピレリだったのでとても気持ちよく乗っています。

価格と耐久性を考えて選びました。他の安い製品よりミニバン対応が良いと思いました。　実物も、剛性もしっかりしていて、安い国産より良いかなと思いました。

迅速な対応していただき、ありがとうございました。商品も、全く問題ありませんでした。また、機会がありましたら、是非、よろしくお願いします。