D-SPORT (ディースポーツ) スポーツECU コペン L880K II型以降 89560-E082

商品自体も綺麗に梱包されて届きました。高価な物なのでその点は満足です。　ある程度、車をいじっている方なら取り付けなどは簡単なものなのですぐ終わると思います。　性能としては、コペンはまったり楽しく乗りたい車なので無くもいい。でもこのECUをつけることによって本来の性能基準になった感じです。特に高回転まで回せるという点は、交換して良かったと思っています。 （昔、ＲＸ8乗りだったので踏めばレッドゾーンまでいくのは当たり前と思っていました。）

多少はパワーアップも期待はしてましたが、根本的には４気筒エンジンの抑えられていたパワーを解放する為に購入しました。全体的にパワー感は上がったような気もしますが、低速は大して変わらないような気がするものの、中高速からの加速は格段に良くなりました。コペンで走るのが更に気持ちよくなり、トータル的にもかなり満足しています。さすがにＤスポなんで間違いないです。金額的にも少し思い切りが必要でしたが、迷ってる人には絶対にお薦めです！

すぐに到着して早速装着しました。 半信半疑でしたが、個人的にはビックリするほど速くなったと感じました。 以前と同じアクセルの踏み方で低回転のトルクはあまり変わらずですが、ターボ域に入ってからの加速が明らかに速くなりレスポンスも向上しています。 スピードが出過ぎるので注意しながら楽しんでいこうと思います。 私も購入するか随分迷いましたが、購入して後悔のない代物だと思います。

D SportのECUは機種別設計となっているので取り換えが簡単でした。プラグの交換は少し手間取りましたが、何とか出来ました。 ECU取り換え後に走ってみるとエンジン回転がスムーズになったように感じています。ストレスなしで回転が上がっていくので走りやすくなりました。いつも走る坂を走りましたが、パワーがUPとは感じずですが、エンジンよく回っていました。

３０００回転以上から７０００回転位までの回転数と、それに伴う過給圧の盛り上がりによるパワー感が一致して、とても自然で違和感無く吹け上がる感じが心地よく これがJB-DETエンジンの本来のポテンシャルなんだなと思いました。確かにこの価格でこのパワーだけ？と思いますが車全体を一つで見た場合個人的にはこの仕様で完璧に思われさらに所有感が増しました。

商品が届き、取り付けを行いました。ECUの取り付けは簡単ですが、プラグの交換に時間がかかりましま。取り付け後、問題なくエンジンもかかりました。皆さんの言うとおり、1.2速は？って感じですが、以降は今迄との違いを実感しました。 取り付けて、良かったし、皆さんも取り付けをお勧めします。

コペン の走りが大きく変わりました。 厳密に言いますと、2300回転辺りから力強くなりエンジンも良く回り、気付けば…。 低速でも楽に走れるようになり、大変満足しています。 燃費は少し悪くなったと思います。別でマジックタンクつけたので、厳密にどれだけ燃費は悪くなったか、お伝えできません。

ほぼノーマルのまま乗るなら、ぜひ変えておきたいパーツです。 エアクリーナー、マフラーは交換可能のようです。 プラグ交換は多少時間はかかりますが、ズムーズに行えると思います。 効果は、確実に体感出来ると思います。特に高回転まで回したときによくわかります。

すぐに来ないと思い、値引きクーポン、ポイント還元率が高い日に注文しました。すると型式適合、在庫ありとの事で２日で手元に届きました。 東北地方で冬場は自宅から離れた車庫保管な為、取り付けは4月以降になりますけど、楽しみです。またレビューします。

64psから80psになるECUですが、たかが16psと思いながら購入及び取り付けで、ノーマルとは驚くほどの違いを体感出来(私の個人的な意見)ました。価格はそれぞれ意見がありますが、私は10万円以下でこの体感は良い買い物だと思いました。