ブレーキパッド グリス ６０ｇ入り チューブ

９月に購入して約４ヶ月後再購入です。今回はローターの歪みが酷くローター研磨と同時に交換するために購入しました。前回は素人整備での使用だった為とローターの歪みの為音が酷くなり４ヶ月で再購入研磨整備となりました。外したものを見てみると今まで購入していた無メーカー物より消費は全然少なく耐久性が格段に良いと思えました。制動性もトップレベルでの微差程位しかわからないと思えました。雨天時の制動も多少の影響はあると思いますが悪いと言う程の物では無いかと思います。暫くはコスパ込みで此方を使用し続けようと考えています。

HG21Sセルボのフロントブレーキパッド交換用に購入。 昨年末にN-BOX用に購入した所効きも良いけど、 ブレーキダストが少なめで好印象だったんでリピート購入となった次第。 因みに以前は日立のパッドで昔の欧州車並みに真っ黒になっていた。 今回星一個減らしたのはブレーキパッドが 消耗した際のお知らせ機能であるセンサーが付いて無かったから。 画像もイメージとの事なので仕方ないが、 N-BOXの時はちゃんとセンサー付きだったんで ちょっと意外だったため。 でも総じてコストパフォーマンスも安全性も良いと思います♪

500kmほど走行しての感想。アルトHA36NA ダストは少ない(目立たない？) ローター攻撃性はダストが黒くないので少ないと思う。 音は静か。強くペダルを踏んでもほとんど音がしない。 耐フェード性は純正並みだと思う。 耐久性まだ不明？ 初期制動は弱い感じ、個人的には好きなペダルタッチだけど、ペダルを軽くしか踏まない人だと効きが悪く感じるかも？ 商品説明の円グラフはちょっと違うかな？ 値段を考えば、星4かな。

義父のエスティマの車検を任されて、トヨタに見積もりをお願いしたら、ヘッドライト球にバッテリーにブレーキパッドにその他諸々交換が必要と言われ、かなり高いのでネットで購入して出来る限り自分で交換作業をした。 ブレーキパッドは交換できないので持ち込みで工賃のみの支払いにして、パッドは半額以下で良いパッドを購入できました。 安く車検ができました。 ブレーキは鳴きが無くなりいい感じです。

18クラウンリア用のこちらのNTBブレーキパッドを購入取り付け後のレビューです。先ずこちらのストアで初めての利用させて頂きましたが、とても敏速で全く問題ありません。次に商品のブレーキパッドですが、コチラも全く問題ありませんでした。若干ですが純正以上のクオリティと言っても過言ではない位のレベルです。この価格帯で、不安がありましたが、商品、ストア共にとても満足いくものでした。

以前使っていた最安値のメーカ不明品が半年ほどしか耐久が無かったためこちらにしました。まだ交換してひと月程度なので耐久はわかりませんが制動は特に不具合はありません。運転は荒い方ですが走り屋さん程ピーキーに走るわけでは無いので雨天時も制動力に不安が出るほどでは無いです。後はメーカー不明の物より耐久があるかどうかというのが肝ですが現時点ではまだわかりません。

以前に別の車種でNTBブレーキパッドを使用したとても良かったので今回も購入しました。以前の車種ではブレーキ鳴きや異音も無くまた耐久性も良かったです。ブレーキダストも少なくホイール汚れも皆無でした。格安ブレーキパッドは半分くらい消耗すると異音がしますがNTBパッドは最後までフィーリング良く使用できました。今回の車種でもフィーリングは良さそうです。

普通に良い品質だと思います。でも、それ以上でもそれ以下でもない。純正に比べるとダスト多め。ブレーキの効きが良いかと問われると、純正よりも少し良い…かな？と感じます。そうなってくると、判断基準はやはりコスパですよね。純正品に比べるとコスパはもちろん良いと思います。ただ、純正以外の他のメーカー品と比べた時にどう感じるかは、正直、好みの問題かと。

アクアを6年１６万キロ乗ってそろそろ交換時期だと思って購入しました。実際はまだたいしてすり減ってなかったのですがせっかく購入したので交換しました。フィーリングとかは変わった印象はなかったのですが、当たりがつくまではブレーキが効きにくいので注意が必要です（ハイブリッドはブレーキ踏んでも回生が優先されるので特に注意が必要）。

リヤの右外側がパッド地金迄になり。 制動時に音がで出したので交換することにしました Youtubeで見たパッドと形状(ピストンのガイド？)が 違いますが、３週間経過しても異常はありませんでした。 ビアンテの後ろは キャリパーのピストンを回しながら戻すツールが必要です。 所持していなかったので買いました(５０００円程でした)