LIQUI MOLY リキモリ 4100420051685 5168 インテークシステムクリーナー ディーゼル 400ML

VW2.0TDI搭載エンジン車で3万キロくらい走った車両です。だいぶもっさりしてきた感じもあったので、施工してみることに。 EGRバルブ周辺もやりたかったのですが、よくわからず、一番簡単な場所からやることにしました。 画像の赤丸の部分（吸気温度センター）を外して、そこから注入しました。 ※16mmスパナで外れます。 ※外したセンサーも配線カプラーを接続してからエンジンを始動してください。（そうしないとたぶん、エラーコードが残ります。） 付属ノズルの先端を外さないと入りません。 負圧はなく、空気が噴き出るので、ウエスで塞ぎました。 アクセルを自撮り棒など長さを変えられるもので、2000回転に固定し、注入すると、回転が上がりますが、3000回転以上上がらないよう、10分かけて注入しました。 その後、溶剤を燃やすために、30分くらい走りましたが、出だしから、レスポンスが良くなりました。 フォルトコード（エンジンチェックランプ点灯等もない）も特に出ませんでしたので、お勧めします。

個人で使うのはハードルが高かったですが、やってみると案外簡単で効果的めんでした。スス汚れはきれいに洗浄され、エンジン吹け上がりが軽くなりました。クリーンディーゼルは試して見たほうがいいと思います。

発送まで時間が掛かりましたが綺麗な梱包でした。 使用してとても綺麗になりディーゼルエレクトロニクスエラーも消えました。 効果抜群です。

EGRの洗浄とインテークの洗浄に使いました。 綺麗になり詰まりも解消されてレスポンスも復活します。 期待以上の効果でした。

効果がありました。スピードアップしやすくなりました。