3本セット U5386 日本特殊陶業 NGK イグニッションコイル ストックNo.49156

前車L350Sの時に、パワー不足とアイドル時の振動で？NGKのイグニッションコイルを購入。今回は、買い替えたL375Sが5万キロだったのに…8万キロに！？エンジンのかかりが悪い時も有り、アイドル時に振動が出て来たのも踏まえて購入です。1年4ヶ月で3万キロ乗ってしまった事や、まだ5万キロだった為に安堵してました。約10万キロが目安と言われてますので、今年の車検で交換されるよりは安く交換出来たと満足しています。

父親の車の不調。イグニッションコイルの差し替えで復帰したことを確認。数ある商品の中からいろいろ考えた結果NGKイグニッションコイルに決めました。海外製は安かったんですが車なんで止まっちゃったら迷惑かけるし、事故の不安もありましたから信頼できるNGK製にしました。交換後して2ヶ月経ちましたが何のトラブルもなくスムーズに動いています。こちらにして良かったです。ありがとうございました。

LA600Sのタントが故障し、他社で安価なものを選び購入しましたが中国製の物で、交換後エンジンの異常ランプが点くようになってしまいました。リセットしても結果は同じで、ディーラーに点検依頼したところ、コイルに問題があるとのことでした。こちらの商品を購入、交換後リセットしたら点灯しなくなりました。純正品より安く直すことが出来て満足しています。

純正部品はダイアモンド社と刻印ありましたが、聞いたことないメーカー？です。 社外品で安価なものを探してましたが、中華製ばかりで安過ぎで信用できません。 さらに探していたら国産のNGK社製を見つけ、少々お高いですが信頼できるブランドでしたので即購入しました。 走行距離が10万キロ超えたムーヴコンテに装着しましたら、エンジンが軽くなった気がします。

うちのココアDBA-L675Sが１０万キロを超え、プラグが死んだのでNGKのプラチナタフに交換。ってことはイグニッションコイルにも負担がかかたはずなので同じNGK製を選択。決して安くはないですが、まだまだ乗るので安心をとりました！！インテークを外し、各コネクターを抜き１０ｍｍボルトを抜けば外せるので簡単です。あとは元に戻すだけｗｗ

やっぱり安定&安心のNGKです。他無名のコイルもありますが当たりハズレが未だにあるし　価格も特段安いわけでもなく NGKや日立等比べ半分も安くないですしね。無名は保証期間もあるようでないに等しいので。 少々高くついてもNGKが絶対にいいです。 今まで個人主観ですが５万キロ以内でOUTになったNGKコイルはありません。車種に関係なくです。

エンジン不調となり、回転数が上がらず、パワーが出ず、1気筒稼いでいない状況。症状をネット検索すると「プラグ」又は「プラグとイグニッションコイル」不良の可能性があり、先にプラグ交換するも、改善せず。イグニッションコイルを交換するまで不安がありましたが、交換後はすこぶる調子が良くなりました。やっぱり安心の日本製に尽きます。

　私が使用しているピクシストラック(S211U)がアイドリング不安定の為、こちらのNGKイグニッションコイルに交換しました。最初はプラグかな？っと思い交換したが。変わらず不安定！イグニッションコイル交換したら直りました。注文して、3日で商品が届きました。思っていたより早く届いて大変満足しております。

安定のNGK間違いないです‼︎4年ほど前、ジーノ乗っていた時にアウトレット品の新品入れましたが、半年でお釈迦、、、なんやねんって感じでしたが、NGKに変えたジーノも現オーナー様(お客様)も問題なしで走ってます♫ショップさんの対応も、NGK級によく質疑応答から発送まで迅速対応で感謝感激でした☆

早い対応、早い到着で助かりました。 製品は世界のNGK、ノーブランド品とは違う安心感。 ダイハツタントカスタムでプルプルと点火ミスが発生 イグニッションコイルの絶縁が必要な部分にクラックが入りリークが発生（写真） 劣化は同じように進行するだろうから3本一式を新品交換。 今はとっても好調です。