京商 SPEED HOUSE マルチセルチャージャー evo 72012 充電池、電池充電器

以前一度購入していましたが一台運用だと充電が追いつかない時があり追加購入しました。 現状で自分にはベストな充電器です。 PD電源が65W以上あるとファンを含む二台運用可能です。 充電、リフレッシュ、電池起こし、1.6V充電と足りない昨日は大きいV放電が無いくらいで良い充電器です。　 isdtのc4evoと比較すると価格が高めなので★マイナスしました。

ミニッツのバッテリー充電に使う。 デルタピーク、電圧、電流の調整とか活性化などバッテリーの管理、自分のやりたい項目が全てできて大満足です。 活性化充電でフル充電の少し手前でカットするようにセットをして基礎充電をしておいてから走行前にフル充電すると良いですね。 基礎充電モードがあったらうれしい(笑)

２台目を購入しました。 新品バッテリーの活性化、サイクル充電。 使い込んだバッテリーのアベレージV、放電量、内部抵抗値などの測定。 コースに行く前に充電するが少し電圧を下げて基礎充電をする。電圧を下げられる充電器は１台しかないしフル稼働なのでもう１台買っちゃいました。

某メーカーの充電器のOEM品かと思われます。 こちらの方が価格が高いですが、京商さんが適宜ファームウェアのアップデートをしてくださるので、 こちらを選択しました。 信頼できるメーカーさんがそのような対応をしてくださるので、 価格差以上に満足しております。

２個目の購入。ミニ四駆で使用してます。電池起こしから、普段の電池管理。アンカーのモバイルバッテリーでも動くので、電源のないサーキットでも使い勝手が良いです。ファームウェアも新しくなって、充電、放電共に設定幅が広がってるので良くなってます。

ミニ四駆で使用するのに購入しました。立体で持ち運ぶのにX4PROより小型なので良いですが充放電の電流値が少ないので今後使いながら慣れていきたいと思います

isdtの充電器はこれまでC4evo、N8と使ってきましたがこの京商バージョンはほぼ完璧です。 最初からこれを買えばよかったと後悔するぐらいですw

設定が細かく出来て使いやすいです。ニッケル水素電池以外にリチウムイオン電池も充電出来るのでありがたいです。ハイテックよりもコチラの方が良いかも。

ミニ四駆用で使用しています。色々ある充電器からモバイルバッテリーが使用できる携帯性の良さからこの充電器に決めました。

保護フィルム無いと思ったら保護フィルムちゃんと貼られてました。 セロテープ貼って横に引っ張ったらちゃんと剥がれました。