トミーテック TOMIX 集電シュー T車用 JS21 Nゲージ車両のアクセサリー、パーツ

新集電台車方式と、旧集電台車方式の500系新幹線16両編成を2編成所有しており 噂の旧集電方式の、集電性能はバッチリだが転がり抵抗は最悪を体験すべく購入… 2つのM車が、ガタガタ空転して ものの見事に走らなくなりました。(爆笑 ただ、動力車に何かしらウエイトを積めれば走れそうですが… 室内灯を付けたので そのウエイトを積むスペースは有りません(笑 さて、今後どうするか検討中です。 1〜5号車と11〜16号車単独では走れるので 中間の5両6〜10号車だけ新集電台車に交換して 走行抵抗を減らしても良いかも知れません

最近は自作室内灯にハマっており、その集電用に購入しました。 1.0ミリ→2ミリ→2.5ミリピンバイスで穴を開けて別売の集電バネと合わせて、集電台車化してます。 車体側も導電テープで電気を通してますが、完成して光る姿は最高です！

鉄道コレクションの集電加工に使用しています。 1両あたり1袋使用するので購入制限があると全然買えないのに送料がかかって不便です。 10個くらい買ったりするものなので在庫が多いと嬉しいですね。

トミックスの旧車オーナーには必需品でしょうね。 メーカー在庫切れが頻繁に発生しますので、見つけたときは迷わず入手をお薦めします。 メーカー純正パーツなので、品質は問題なしです。

週末に申し込み、月曜日には、お品が到着しました。迅速な対応、誠にありがとうございました。発送連絡よりも、お品の到着が早かったです。　部品が調達できてうれしく思っています。

取り付けの際に、バネを一発で入れないと飛んでしまい探すのに一苦労ですが、通電性はKATOより良いです。 が、転がりが悪いのは噂通りで、片側のみ装着でしのいで見ました。

旧製品の台車に装着する金具集電パーツで、バネ共々なくてはならないアイテムになります。旧製品の蘇らせる大事な一品でもあります。入荷を楽しみに待ってます。

迅速な発送で、大変助かりました。室内灯取り付けのために購入しました。スムーズに取り付けができて、満足しています。今後ともよろしくお願いします。

古いトミックス製の車両に使用しました。部品一つ一つが小さいため取付に苦労する。スプリングの脱着に苦労するが、コツを覚えれば簡単であった。

車軸との回転摩擦でバスバーに凹みができるぐらい40年前に走り倒した電気機関車のメンテナンスに購入。車体の傾きもなくなり集電機能も回復。