HKS HKS LEGAMAX Sports 32018-AZ011 自動車用スポーツマフラー

私個人的な理想よりは大人めの音量です。エンジン始動時のボウ〜ってのは結構大きめで、アイドリングもそこそこですが、すぐに落ち着いて来るとノーマルとほぼ同等音量。走っても三千回転以下はほぼノーマル、アクセル踏んでそれ以上回すと以下にもスポーツマフラーって感じのヤル気出る低音の程よい音量です。オープンにするとマフラー音は結構気持ちよく聞こえてきます。一本出しも90年代オヤジにはグーです。 悪い点は、装置率が高くてミーティングなどで被りまくるのがたまにキズですかね。HKSってブランドとお値打ちなので仕方ないですが、個性は皆無ですね。 3ヶ月くらい経ち、多少音量増して来たような？です。個人的にはもう少し増してくれる事を願ってます。 2024年ロド装着ですが、デーラー点検では指摘無し。車検も問題ないでしょう。相互的には良い買い物です。

まず最初に結論から言うと、新型ロードスター (5BA-ND5RE)には適合外です。(2024/3現在) 型式変更後の申請認可が未だのようです。 ただ、ハードウェア的な接続は問題なく綺麗にフィットしております。音色も最高でトルクも上がっていますね。(個人の感想) 今後、この商品での車検適合に期待しますが、駄目なら車検時に純正へ載せ換えます。 追伸 上記、新型ロードスター(5BA-ND5RE)は 車検適合になりました。(2024/6/20)

購入後に2日程で直ぐに届きました。 マフラーの交換はジャッキアップせずにカースロープを使用して充分作業できました。 ボルトを緩めるのに力はいりますが、マフラーはマフラーハンガープライヤーで簡単に外せて30分程で交換も完了しました。 用意した工具類は14mmのメガネレンチ、ラチェット、トルクレンチ、カースロープ、マフラーハンガープライヤーです。 マフラーも安く、音もいい感じです。

自粛要請の為、外出出来ず、昨日商品を取りに行きました。注文の際、業者様が快く受け取りをしていただいたので、非常に助かりました。車両の方はこのコロナ感染のためまだ届いていませんが、納車された際は取り付けて楽しみたいと思います。また、何かあったときは宜しくお願いします。それとマツダスピードのエアロが付いててもクリアランスは確保していました。

規制が厳しくなっていく中でマツダはかなり頑張って開発していると思います。が、やっぱり物足りないと感じてしまったのでYouTube等でいろいろ確認検討した結果このマフラーに決定。 3,000rpm付近で音質が変化して気分が上がります。今のところ音、質感ともに満足です。自分的には値段が手頃な点も高ポイントです。

いくつもの動画を観て、軽めの音質で良いなと思いこれに決めました。実際は軽い音質ですが少し低音なのかな。アイドリングは純正より静かで走行中も鉄板がビビるような雑音が無くなり良い音だと思います。住宅街ではわりと音が響いて聞こえます。音量は純正とあまり変わらないようなので音質を変えたい方にオススメです。

心地よい吹け上がりとしっくり馴染む快音でテンション上がります。トルクの盛り上がりもいい気分です。音は窓を開けて聞きたくなるくらいで静かに走らせることも可能です✨ついついアクセル開けたくなるので燃費方はちょっと···と思いそうですが、メーター上の平均燃費は良くなった？と思ったりもしてます。

納期連絡は翌営業日にはメールありました。メーカー在庫切れのため約３カ月待ちましたが予定日より２日早い到着でした。 注釈に『ロードスターＲＦ　MAZDA SPEEDリアアンダースカート装着車未確認』とありますが特に加工もなく装着でき、エアロパーツとのクリアランスも問題ありませんでした。

今までマフラー交換なんて想像もしなかったし、ロードスターは純正でもマフラーの音は良い感じだった。ふとYouTubeで音を聴いて興味を…聴き比べるとノーマルは高回転域で排気音が寂しい。そこで買ってみた！YouTubeで聴くより良い音&うるさくない。気に入りました。

いろいろなところから出品されていますが、商品の価格や送料等を考慮して購入を決めました。今回はこちらの確認不足でキャンセルになりましたが、地元にあるお店と比較してもとってもお得な値段設定だと思います。これからもネットショッピングを利用していきたいと思います。