FUJITSUBO FUJITSUBO A-R 560-23212 自動車用スポーツマフラー

水平対向の独特なサウンドが楽しめます。まだ使用してから100キロなのでこれから焼けてきて音が変わるのが楽しみです。強めにブリッピングするとボッ！ボロボロなどバブリングします。コンピューターを変えない限りほぼならないと思った方が良いかと思いました。 使用状態はほぼノーマル。エアクリをBLITZのパワーフィルターに変えいる状態ですのでノーマルのエアクリで音が綺麗に出るかは分かりません。冷間時の暖気は少しうるさいので夜中はかけない方が良いかと思います。暖気が終わればそこまでうるさくないです。 更新2024/02/13 使用してから約2年 今は他のメーカーが1本出しを出してきましたが2本出しでは一流の音だと思います。音で近所の人が気になるけどマフラー変えたい人にオススメです。やはり他の車検非対応などの爆音を聞いた後だと物足りないかもしれませんが車検が通りそこそこの音が良ければオススメ

注文前の質問など丁寧に対応して頂きました。 購入時は割引もあり10万切って購入できました！ 取り付けもやりすく2人で道具させ揃っていれば出来ます！ 全体的にとても良いです！ コールドスタートの音がとても気に入ってます✨ シフトダウンして走るのがオススメです笑 ドライブがより楽しくなり長距離も苦ではないです😳 焼き色は無しで注文したので焼き色ありと比べたら早く届きました（1ヶ月くらいかかりました。） 私の車はGR86ATになりますが、MTの場合はシフトダウンした時にバブリングするそうです。

デザインや音量、性能は自分好みでお気に入り！音量はうるさい方だと思います。一点気に入らないのは専用のスリットクランプ！これが緩いのと、マフラー差し込み部分の切り込みが片側しかないのでしっかり固定できず、マフラーエンドの位置がズレます。左右アンバランス状態に。。。別途マフラークランプを購入して固定し直しています。マフラーの老舗とは思えない配慮のなさですね。

いろんなメーカーさんのマフラーと悩みましたが、レイアウトがカッコよく価格が丁度いいので購入しました。エアクリーナーを社外品に替えてるので踏み込んだ時は吸気音に負けて排気音は体感としてあまり変化なしです。街乗りでしか使ってませんが、今のところ見た目以外変化ありません。笑 もう少し音量欲しいてすね。

最後の純内燃機関の車になると思いGR86 を購入しました。走りもさることながら音も楽しみたいという事でマフラーを物色した所、このマフラーにたどり着きました。流石の老舗、音でアクセルを踏み込むのが楽しくなるのに加え、凝ったマフラーの構造が視覚的にも所有欲を満たしてくれます。

他の方もレビューしていますが、コールドスタートはご近所に気を使います。 温まった後はうるさすぎず、おとなしく走る事も出来ますし、回せば快音です。 取り付けは2人での作業を推奨しますが、1人でも付けられました。

ゴールドスタートの音量は想定以上でしたが、かなりいい音で気に入りました。ただマフラー出口の作りが薄いせいか少し安っぽく見えるのが気になる点ですね。カバーみたいなのがあったらいいなと思いました。

エンジンをかけた時の30秒ほどの音量の大きさには驚きました。マフラーではなく車の特性だと思いますが、30秒を過ぎるとアイドリング音は静かです。走行時の音質と音量は最高です。

取り付け完了後のエンジン始動した瞬間に思わずにやけてしまいました。ただ、このご時世の割りには音量は大きく感じました。発進時の低速トルク低下も感じませんでした。

アイドリングはとても静かです。 走り出すと低音の太い音がしてきます。 新車装着のた4000回転以上出してきませんが、高回転域ではもっと良い音が期待できそうです。