南進貿易 SUPER NATTO シールド型 STX7L-BS バイク用シールド型バッテリー（メンテナンスフリー）

ここ半年、ちょっと忙しく倉庫に寝ていたジェベル200を久々にひっぱりだしたが、バッテリー電圧ギリギリの12.4V、セルは回るけどキュルキュルいうだけで何度やっても全然エンジンがかからない。当然すぐにバッテリーの電圧が下がり、キュル・・・・キュル・・・・・・・キュ・・・・・・・はい終了。。。となってしまい、充電するもすでに数年使用し何度か充電したバッテリーだったので、フル充電後にもすぐに電圧低下。 ということで、この新品バッテリーに交換。 バッテリーだろうと思いつつも、セルが回ってもかからなかったしなぁ・・・・本当にバッテリーだよなという心配もよそに、キュルブン！！一発始動！！　さすが新品バッテリーって感じです。 価格も安いし最高です。　これから数年間、お世話になります！！　

約うん年ぶりにホーネット250の動かそうとして近所のオート何とかで一万円もして買ったバッテリーが最初から上がっていて、イラついて放置。そして今回は安かろう◯かろうでも良いやと思い、こちらの商品を購入。 しかし、うん年ぶりとは思えないほどあっさりと掛けることが出来ました。素晴らしい商品です。こんな値段で買えるなら最初から買っておけば、オート何とかに一万円も無駄に献上することなかったのに。近所のオート何とかよりこちらの方が数百倍素晴らしいです！国産だかなんだか知らんが上がってるの平気で置いとく店最悪や！レシートもあったのにウダウダ言って対応しない店より遥かに良いです！そんな店と比較してしまいすみませんでした。

CBR250R(MC41)用に購入しました。 バイク購入時に取付けてもらったGS YUASAが四年目で弱って来た。 同じ物と思ったが、大分値上がりしているようで評価とコスパの良い物を探していたらこのバッテリーにたどり着きました。 まずは納品の速さ、梱包は問題なく☆五つ。 初期電圧は12.99V、二、三時間の補充電で13.7V。今までのは充電直後に12.7Vだったのでだいぶ違う。 一日経った4/11、バイクに取り付け(13.5V)て10km程走って13.4Vだった。(途中2回セルモーター使用) 4/27〜28にツーリングに行くがこれで心配が無くなった。 せめて二年、出来れば三年持ってもらえると助かる。

スーパーナットバッテリーを使うのは2回目。 前回の使用で何の問題も無く使えてるので、コスパの良いスーパーナットバッテリーにしました。 今回は横置き搭載だったので、シールドバッテリーを選択。 充電をしても、1回目のセルで掛かり辛くなってきたバッテリー。 これから冬に向けて、切ない思いをする前に交換しました！ 予備充電もせずに受け取ってそのまま交換。 気持ち良くセル一発でエンジン始動！ この価格でこの体感、価格が5倍近くもする純正搭載バッテリーに戻る気が起きません。 当たり外れはあるかもわかりませんが、とりあえず外してません。 これからの持続性に期待します。

SUZUKI　ST250用に購入しました。 １か月ほど前に急にバッテリーが死んで、セルがまったく回らなくなり、急いてネットでバッテリーを探していたところ、このバッテリーを見つけました。 純正はすごく高いのですが、このバッテリーはかなりお安く、評価からも信頼できるメーカーと思い注文しました。発送も翌日ですぐに到着して安心でした。 当然ながら交換後はセル一発でエンジン始動ができました。 これから長くもってくれることを期待しています。 あと販売店のサービスも良く、おまけのプレゼントの応募もあり、お得で大変良い買い物でした。

cb190xのバッテリー交換に挑んだ。初めてのバッテリー交換でしたが無事に交換してエンジンをつけることができた。充電があまりされてなかったせいか始めはセルを回すとすぐにエンジンが切れてしまった。エンジンをつけてふかしてあげると安定してエンジンがかかる。購入後はこちらで充電する必要がある。 今回バッテリーだけを購入して、充電器も一緒に購入すると安く済むのをのちに知ったので、その点だけ後悔したが、商品にはとても満足できた。

バイクも3台所有していると同じ時期にバッテリー上がり発生、純正は５年以上持つがそれぞれ購入すると結構高くつく。前回は他社の同じ規格のバッテリーを使用したがやっぱり４年目でアウト、今回は長寿命をうたっているSUPER NATTO５年持ってくれることを信じて購入しました。ただ先月購入したSUPER NATTOの初期電圧13.1Vだったのに対して今回12.8V、12.6V以上ならOKなのでちょっと不安ですが様子見てみます。

　同じ型のバイクバッテリーを長年使用しており、真冬でもセル一発で始動していたのですが、取り付けたグリップヒーターが、不具合を起こしたので、バッテリーに直結したところ、配線の取り外し・取付け順を間違えて、バッテリーが放電し、充電不能の状態になり、早速同型を注文、今度は手順を間違えないように結線、ヒーターも順調でした、迅速に対応していただき、不便を感じる間もなく、バイクを使用できました、ありがとうございました。

朝LEAD110のエンジンが掛からず、慌てて購入しましたが、当日お昼には店舗からの出荷メールをいただきました。 大きさの割に重量があるので、プチプチに包まれて届くと思いきや、段ボールを開けると丸めた新聞紙の塊に囲まれて製品が入っていましたが、製品の箱自体もキレイな状態でした。 早速取付ましたが、何の問題も無く、とてもお安く購入できて、ラッキーでした。

横置き可能とのことでKLX125のバッテリーとして購入。 事情あってしばらく乗れませんでしたが、付いていたバッテリーは9.8Vとアウト。 格安で何とかならないかというところでこちらのバッテリーを注文。 一回り大きいダンボールに新聞紙の緩衝材、端子も凹み等なく、12.7Vと電圧も十分。 耐久性は分かりませんが、2〜3年持つといいなと思います。