MAXWIN MDR-A001B（8.88インチフロントカメラ分離型デジタルルームミラー） ドライブレコーダー本体

取付後のレビューです。ヴォクシー80ハイブリッド車に取付しましたが、電源ヒューズが低背タイプ・アンペアが15Ａが基本必要になったので純正の10Ａを2本ともやり替えました。低背10Ａ・15Aのヒューズ取りだしの商品を事前用意お勧めします。また、ノイズ対策はしている商品ですがやはり地デジの受信感度は落ちました。取付後日この対処として配線ルートを地デジアンテナから離す事とフェライトコアを電源・カメラ配線にも数個つけました。結果、カメラ取付以前ほどに戻る事はないとしてもワンセグ・地デジが半分に切り替わったと思います。地デジ受信エリアの状況にも左右されると思いますが、ワンセグしかほとんど映らない状況からは間逃れました。基本商品としては、使いやすくほかのインナーミラーのノイズ障害よりはかなり対策されている商品だと思います。画像も室内設置+フィルム貼りのリアモニターでも日中は最高レベルです。ただし夜になると暗い街灯が少ないところでは映像は荒くなり見ずらいです。フロントカメラ・リアカメラ共に高さ調整する箇所がビックリするほど熱くなるので電源入れている時に調整はやめた方が良いです。　　

新型アウトランダーPHEVに装着しましまた。納車前にディーラーに持ち込み取り付け頂きました。 500キロほど走ってからの感想ですが、映像は鮮明です。ケーブルも上手く隠れて純正のようです。またミラー本体交換型なので、ブレも無くストレス無く仕様出来ています。 1番良いなと思ったのは、カメラです。広角レンズにありがちな映像が湾曲化が少なく、肉眼で見る映像にとても近いです。またトンネル出口などの映像も色飛び無く写ります。 明るいレンズを仕様しているようで、夜もかなり明るく映りますが、田舎道など街灯がない道を走ると砂嵐状態になります。しかし、どのデジタルインナーミラーでもなると思いますので許容範囲です。さらに、国産のミラーには無い拡大機能もあり普通のミラーの画角に合わせる事ができるのもいいと思います。ただし画像は荒れますが、、、。YouTubeなどでも機能面では優秀な評価を得てますが、いかんせん国産ではないので、耐久性が心配ですが、今のところ良い商品だと思います。また、通常のミラーとして使っている画面に時間表示があるものが多いですが、これにはありませんので、注意してください。

ミラー自体のデザインは正面から見ると「よくあるルームミラー」ですが、中央下に監視時に点滅/点灯するランプが付いています。また、フロントカメラは配線隠し用のパーツが付属しており車外から見ると純正っぽく見えます。 モニターの映像は結構鮮明で機能も必要十分です。夜間でもかなり見えています。スモークフィルムを貼っている場合は、ちょっと青っぽく映るかもしれません。 取り付けは、説明書を読めば問題なくできると思います。 また、ケーブル類がよく考えられていて、カメラなどはコネクタで簡単に接続できるようになっています。電源への接続もヒューズ電源がすでに付いているのでヒューズボックスの常時電源とACC電源に。あとはアースに繋げばOKなレベルです。バック連動させる場合はバック信号線とも繋ぐ必要がありますが、バックの際に画角が広くなって周囲が見やすくなるので繋いだほうが良いと思います。 また、ファームウェアのアップデートが出てるので更新しておきましょう。 欠点といえば、ちょっとお値段が。。。また、車種によっては本体だけだと取り付けられないので、別途ブラケットのセットも購入する必要があります。

ハイエーススーパーロングに取り付け完了しました バックカメラのレンズ劣化の代替え目的にて購入 今まではバックドア外側の最上部のカメラで バンパーまで網羅してました 今回購入品では 取り付けを簡素化するため バックドア内側のガラス上部に取り付けしました バック後退時 バンパーが映らなくなってしまったので 駐車時にバックで ギリギリまで カメラで確認出来なくなってしまったのが残念でした ハイエースで 同じような使い方する方は ぜひ外付けカメラおすすめします あとハイエースでの取り付け時は付属のヒューズが低背ヒューズではないため そのままでも取り付けできますが、ヒューズボックスカバーが閉まらなくなるため 低背ヒューズに交換もしくはツメカットが必要かも 自分は低背ヒューズで取り出し ハンダにて分岐させました その他画質などは大満足です ミラー交換の為 配線もスッキリ 気に入ってます ショップさんも いつもの安心対応にて 満足です 同じ商品購入であれば ぜひ選択するショップさんとなっています。

ホンダS660に取付しました。後方視界の悪い車両だったため、とてもクリアな後方視界が得られて満足しています。8.88インチという小さめのサイズも小さい車だけに前方視界を妨げずマッチしています。フロントカメラ別体、純正然としたカメラデザインなどもこの機種を選んだポイントでした。ただ、気になる点としては、起動時間です。エンジンスタートからモニターに映るまで10秒弱かかっており、コンビニ駐車場からバックで出る時など、エンジンを掛けてギアをバックに入れてミラーを見てもまだ映っていない事があります。せめて5秒以内に起動する様改善して欲しいです。また、夜間の真っ暗ときのノイズも補正できないかなと思います。その他、この価格にしてはGPS未装備というのもマイナスです。せめて、別売オプションででもGPS対応にして欲しいところです。しかしながら、総じて満足度は高かったです。

ミラー本体は派手過ぎず純正電子インナーミラー風で中国製にしてはクオリティが高いと思います。イルミの信号を拾えないので液晶の輝度の設定がいまいちです。もしくは照度センサでも装備してくれたら更に良かったです。 カメラ本体はリヤカメラのワイヤハーネスのコネクタが少し大きく取り回しが多少不便でした。レンズの上下が簡単に調整できる構造は非常に秀逸だと思います。 画質については最近のドラレコとしては標準的なレベルだと思います。 常時電源を取るので駐車録画もできます。ミラー本体下の赤いLEDがIG－OFF時にセキュリティ風に点滅して素敵です。 電源ハーネス先端が１０Aのヒューズ型で常時、ACCの電源を取るようになっています。別途エレクトリカルタップ等を準備する必要もなく作業性が良いです。 それなりに高価な商品ですが満足のいく良い買い物でした。

NBOXターボカスタムJF3を購入したので、買って取り付けてみました。 オプションで大型コンソールを取り付けたせいかかなり取付に手こずりました。純正のステイを外した後NBOX用のステイをつけようとしても大型コンソールが邪魔をして普通には取り付けできませんでした。なのでリューターや金切り鋏切ったり削りながらやったのでかなりの大仕事になりました。ステイの長いやつがあれば問題ないと思いますが、何せ短すぎて話にならない。 大型コンソール取り付ける場合はミラー交換型ではなく、上からかぶせるタイプにしないと大変だということが 解りました。購入時は皆様良くディーラーに確認しましょう。多分ディーラーに聞いても解らないかと・・・

S660の納車前から、評判の良いMax WIN MDR-A001Bな、購入を、決めていました。 取り付けてから約1ヶ月経過した評価をします 【良い所】 1)純正ミラーとの交換式なので、見た目もスッキリする。また、付属のアダプターカバーを、使えばまるで純正オプションの様な一体感が素晴らしい 2)駐車監視システムは、安心します 【悪い所】 1)室内用A001Bリヤカメラ固定の両面テープが弱い。夏の炎天下駐車場で剥がれた 2)駐車場監視システムの設定は、私は衝撃感知のみにしています。 以前は、タイムプラス&衝撃感知併用で、バッテリー上がりました。(時間設定やバッテリー電圧設定はありますが、長期間乗らないと上がる危険が予想されます)

2年前の新車購入時に他社のミラー型ドラレコを取り付けました。当時は、ほとんど選択肢がありませんでしたが、今は、豊富に選べるようになりました。その中で、これを選んだのは、純正ミラー交換式だったのとカメラが別だった事です。カメラがミラーの裏側に付いているとミラーを合わせた時にどうしてもカメラも傾きます。広角だから、問題無いのかも知れませんが、やはり正面を向いていないのは気になります。また、ズーム機能も便利です。サイズも8.88で丁度良いです。これ以上大きいとバイザーにかかってしまいます。画質も明るくてとても鮮明です。高級車のスマートミラーにも優る画質です。お勧めです。

デジタルインナーミラーを検討した際、できるだけ後付感がなく、カメラ性能が良く、ドラレコ機能搭載のものを探していたところ、本製品にたどり着きました。 金額面、製品不良の発生やメーカー対応があまり良く無いというコメントを見かけ、しばらく悩んでおりましたが、ついに購入してみました。 先日、取付完了し、現在のところ動作も問題無いようです。 性能と価格のバランスを考えると、正直他社の製品でもっと良いものはあると思いますが、ミラー交換型で純正感を出したいことを優先しましたので、結果こちらで良かったかな、と思います。 あとは早々に壊れないことを願うばかりです。