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BLITZ BLITZ DAMPER ZZ-R 92455 自動車 車高調

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  • やや硬めが好きな人にはオススメです。
    2018/05/01
    今までエスペリアダウンサスを使用していましたが純正ショックが完全に抜けてしまい。今回購入しました。 乗り心地は純正より若干硬めでフロントは良いのですがリアはバネが7kで硬すぎるかと・・・小刻みなダンピングがあり。80kmぐらいからはダインピングは消え安定した走行に感じます。100kmぐらいのならしと減衰力の調整でよくなるといいのですが。人それぞれの感覚なので参考になればと思います。 追加レビューです。 500km走行し、車高が落ちたので再調整。 リアのみサス10mm.ショック5mm上げで前後指2本(約25mm)乗り心地は付けた当初に比べてダンピングもなくなり、しなやかな感じで満足です。補足ですがエスティマの場合リアがショックとバネがそれぞれ独立の為、バネで車高を調整するですがバネの調整量よりショックは半分もしくは6割程度にしたようが良いようで少し面倒です。同じ量調整するとショックの稼働範囲を超えてしまい乗り心地が悪くなってしまいました。
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  • 2018/05/20
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  • 調整方式
    全長調整式
  • 減衰力調整機能
    減衰力調整付き
  • ショックアブソーバータイプ
    単筒式
  • アッパーマウント
    ゴムブッシュアッパー
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