トミーテック TOMIX M-13モーター（TYPE2・ホルダー/スプリング付） 0617 Nゲージ車両のアクセサリー、パーツ

TOMIX M-9モーターの交換用予備として購入しました。TOMIX 中央線H編成に搭載されているM-9モーターが、故障前の怪しい挙動を示していたので、購入を決断しました。基本的に、H編成搭載のM-9モーターが、走行中又は停車中や、ギクシャク走行や突然停止、パワーユニットのインジケーターランプの赤点灯等、故障した場合にモーターを取替える予定です。モーターの購入を決断してからは、何故か正常動作にもどってしまいました。現在は経過観察中です。このH編成以外にもM-9モーター搭載車両は多数ありますので、故障の都度、購入して交換していきたいと考えております。 クロネコヤマトのクロポスで到着しましたが、しっかり頑丈に包装されていたので、モーターの外箱が傷まずに手に届きました。 お店の方、丁寧な梱包をしていただき、ありがとうございました。

TOMIX M13モーターを初めて購入しました。 旧製品「72 73形 通勤電車」の動力車が調子悪く、異音が出るようになり更に通電不良となった。仕方なく今回の交換に！ 購入前にメーカーに互換性が有るか？問合わせしました。 メーカーでは、回答が得られず。お答え出来ないとコメント。 おかしな話しです。修理対応は致しますとの事。概算見積を聞くと送料込みで¥5000.-近く掛かるので自分で行う事にしました。 現状は問題無く低速から高速まで納得の行く走りをしております。 M13モーターには種類が有りますのでM9モーターとの交換は注意が必要です。

壊れやすいM-9モーター(品番0623)の交換用として購入。実際M-9は壊れると過熱でホルダーまでダメになってしまう(集電スプリングの熱でスプリング固定ツメが溶解する。本来メーカーエラーとして処理すべき案件だが…)ので、なぜ今までM-9モーターをホルダー付きで交換部品として別売りしなかったのか。本製品は性能改善と共にホルダー付属で、M-9モーターがまた壊れても一式交換出来るようになった。コレクションのうち走らせる機会の多い485系とキハ183系は早めにこちらのモーターに全て置き換えてしまいたい。

ヤフオクで手に入れたM-9モーター搭載車両のモーター交換のため、購入しました。 付属編成のM車がM-13モーターが搭載されているので連結させるには交換した方が良いと思い、載せ替えました。 互換性があるためそのままポン付け出来たので特に問題はありません。 スムーズになって上手く同期してくれています。

M9モーターより音が静かで低速も効きます。交換はちょっと手間ですが、難しくはありません。古い動力ユニットの場合は座席のツメが経年変化で硬化して折れる可能性があるので、注意が必要です。すぐ壊れるM9モーターより耐久性もよくなっていることを期待します。

TOMIX製のM-9モーター搭載の車両を、M-13に更新すべく探していた所、こちらのショップに行き当たりました。 購入から発送までかなり早く、翌日には手元に届きました。 無事M-13モーターへの更新が終わり、今ではレイアウトを快走しています。

M-9モーター搭載のDD51が動かなくなってしまったので、その交換用として購入しました。 問題なく走行し、無事復活できました。 処分するしかないと思っていたところで、このパーツに出会えることができ、本当によかったです。

前世代のM-9モーターが突然死したためM-13モーターへ交換しました 耐久性はまだわからないですが、無事交換できました M-9との互換性はあるものの全てに対応してるわけでないので、交換の際には事前調査が必要です

動きが悪くなったM-9モーターと交換で購入しました。TOMIX 0623 のM-9モーターと同じ形です。M-9モーターより少し低速になりますのでM車が２つの編成ではモーターを２つ交換することになります。

M-9モーター仕様の電車、４編成分あるので、それの予備用として購入しました。１編成は今のところ問題無く走ってますが、残りの３編成は殆ど走らせていない為、いつ壊れても大丈夫なように購入しました。