HKS HKS HIPERMAX S 80300-AT027 自動車　車高調

ZN8の足回りを探してましたが、T社とc社とHKSになりました。 T社は何度も取り付けた経験が有りましたし、C社は昔サーキットでGC8に付けてた経験がありました。 どちらも最近のパーツと言う事も有り3年保証もありアフターも良いと思いましたが、家の普段乗りのbBにHKSのハイパーマックスが10数年前に取り付けてあり未だに異音やオイル漏れが無く（流石にヘタリはありますが）信頼性もあったのでこちらにしました。 実は子供の車なので上記の理由が有りました。 取り付け後、新品状態は15段でしたので車高と減衰はそのまま100km程、最弱と最強の減衰で合わせて100km程乗りました。 前がピロと言う事もありますが凄いマイルドな乗り味で気に入ってます。 後、リヤの減衰調整が室内のフロアから出て来るのですがHKSが一番出っ張り（ショックのロッドトップです）が少ないと感じハイパーマックスSを選んだ理由でも有ります

元々つけていた車高調からの交換で購入しました。 普段乗りメインだったので、ドンピシャの車高調でした。前のMAX4よりもダンパーの動きが非常に良くなり、初動の動きが滑らかに感じました。 サーキット向けではないのでロールは多めで区分け通りかとおもいます。 逆にサーキット向けのRも乗ってみたいと思いました。

今回はhyper MAX4gtからの買い替えです。 期待通りの商品でした、乗り心地も減衰の入り方も素晴らしいと思います。スプリングレートは柔らかいのでもう少し硬くてもしっかりコントロールしてくれそうですが、そこは買ってから自分仕様に仕上げてください。

メーカー出荷状態のダウン量で付けました。純正より突き上げ感がマイルドになりました。直進安定性とコーナリングは純正+αくらいでそこまで変わった実感はなかったです。乗り心地はめちゃめちゃ良くなったので良かったです。

購入した車が　まだ　納車されていませんので　商品を　取り付けることができません。ですが　注文して　2日程で　到着しました。いつも　早い対応をして頂き　大変　助かっております。ありがとうございました。

他社の車高調から変更しました。30段階の15段から乗り始めましたが、段差を乗り越える時の落ち着きが良くなりました。突き上げ感も和らぎ、満足しています。買い換えて満足しています。

注文後、数日で届きました。まだ車も納車待ちで取り付けには至ってませんが、毎日YouTubeを観ながらテンションをキープしております。取り付けが楽しみです！

注文して翌日に届きました。 発送までの連絡も梱包も問題ありませんでした。 商品については取り付け車輌が納車待ちなので 後日レビューさせていただきます。

サーキットへ行くことも無いのでSが良い。乗り心地も良く、でも足はしっかりしています。 Sで満足！

対応も良く注文して直ぐに到着しました。また、利用したいと思います。