京都機械工具/KTC デジラチェ GEK135R4(3374777) JAN：4989433753508

全長が少し短いので120Nだと腕力が、かなり、いります ピーなって止めるが難しいです。逆に全長が580のトルクレンチだとトルクオーバーしやすいと思います。一般的なトルクレンチと締め付け時間 変わらない➡︎たぶん 車体を少し下ろして、 60Nぐらいで仮締めは均等に締め付けするためです 仮締めはKTCデジタルトルクレンチで良いです、すぐに一般的なトルクレンチ本締めします終了ですタイヤショップでは一気にナットを締め付けするところが多い？一気に締め付けは緩みやすくなります 1カ所を1回終了させるには仮締め重要です2回目確認(ロングタイプ注意)。カチン(ピー)＝止める➡︎余計に動かさなければOK 一般的な基準を超えなければ良い 一般的には例えば軽9キロ〜普通10キロ〜12キロ締め付けです 例えば軽80N 厳正に守る必要ない本にプラスマイナス14N記載が多い ダイハツ98〜117N

発送も問題なく、思ったよりも早く届きました。 商品は8月の校正証明書付きで長期在庫品ではなかったので安心です。 他店舗がメーカー直送などで、地域別追加送料がかかったのでJoshinで購入しました。 販売店の箱で梱包されていたので安心しました。 使用感は、防水機能がついていればさらに安心ですが問題ないです。 さすがはメーカー品です。 ホームセンターなどで売っている安いトルクレンチとは違います。 用途に応じ精度が必要なものはしっかりした工具で作業しようと思いました。

ホイールナットの締め付け様に購入。 今まで使っていたのはオーソドックスなシグナルでしたが使い終わった後に戻すのを忘れ、また校正期間も過ぎていたのでこちらを購入。 まず、使い終わった後にスイッチを切ればＯＫ（切り忘れても自動でoffになる）な手軽さ。 メモリもあるのでグリグリ回さず簡単に設定変更が出来る。 値段が高いと躊躇したが、買って正解。

測定工具はケチったらダメだと思い知らされました。 今まで安売り店のデジタルトルクレンチを使って、何度もオーバートルクでネジをダメにしてしまいました。 今回の物とトルクを比較したら誤差がありすぎてびっくりです。 これを機に更に買い直しする物が増えました。^_^ 流石KTC

“初”トルクレンチの購入でして､自分は素人さんなのでプレセット型だと合わせ方がちょっとねぇ～面倒いかなぁ～😅でして､いっそデジタル式にしちゃえ!!で購入致しました✋使い方は簡単でトルクも110N.m位しか使わないので､長さも程よくて重宝してます✋

適用トルク範囲の広いトルクレンチが欲しいかったので　購入しました デジタル表示で見やすく　音と光で分かりやすく　表示を確認しながらも作業出来るので　締めすぎる事がなくなりました また　トルクを確認しながら作業するので　締め忘れも　私の場合は、なくなりました

アナログからデジタルトルクレンチに買い換えです。使用した感じは音と光で設定トルクを知らせてくれるので良いと思いましたがちょっとした力加減ですぐにオーバートルクになってしまい難しく思いました（使いこなせればいいのですが。）

以前より購入を検討してましたが、新型になりLEDが設定トルクになると点灯するので裏向きで使った時でも作業がしやすくなった。それに音でも教えてくれるので使い易い。また数字でトルクが表示されるので安心感があり大満足です。

年のせいか目が遠くなってきたので通常のプリセット型が合わせづらいのですが、こちらは字も大きく、音、ランプで適正トルクに締め付けられるので重宝しています。また、逆回転にも使用出来るので締め付け量もわかるのが良い。

いままで使用していたのは片方向のみトルク管理できるものだったので、 小型トラック（車種による）は片側しか使えませんでした。 両方向使えるのが購入のきっかけでしたが、デジタル式は始めてのため慣れが必要かも？