EDGE HIGH MILEAGE 0W20 1L

ここ何年かディーラーのオイルキープを利用していましたがだんだんと値上がりしていたので久しぶりに自分でオイル交換することにしました。 ヤフーショッピング内の0w-20で検索をして、当初は1L当たりの価格が安い20L缶の購入を検討していましたがこの商品を見つけました。1L当たりの価格は少し高くなりますが長期保管することを考えると1L缶のほうが安心して使用できると思い購入しました。 先日オイル交換しました。この商品に限らずですが交換直後は静かに、そして滑らかになったなーって思います。 自分の車はもうそろそろ70,000㎞になるのでその点でもこのオイルの特徴が生きてくれることを期待します。 1缶当たりの送料は1ケース約142円、2ケース105円、3ケース70円、4ケース約88円、5ケース84円、6ケース70円　

送料850円 6L送料込み4480円 1Lあたり746円には満足です。 カストロールOILシリーズは20年以上愛用しております。0W20は今現在の車のオイル粘度、 オイル交換は全合成油のみ9年間、使用し続けています。愛車はCRVのRM1 （8万キロ、自分で交換します） 我が地域のMRGAドン·キホーテで税込み1L768円で6缶し4608円で激安と思いましたが、 送料込みでも ドン·キより お買い得なストアがあり、即5のつく日に注文確定しました。 WAKO'SのPRO-STAGEを愛用していましたが、トータルコストなど考えると このカストロールマイレージが現状ベストマッチで大満足です。

コスパはいいと思います。冬場は0w-20にしましたが個人的にはカストロールエッジの5w-30の方がエンジン音が静かな様な気がします。あくまでも交換直後の感想です。しかしコスパの面から考えると、こちらの0w-20のハイマイレージのがいいと思います。今回は送料の兼ね合いもあったので3ケース18L購入しました。無くなったタイミングでまだ在庫があれば次も0w-20のこちらのハイマイレージを購入すると思いますが数に限りがある様なので… オススメできると思います！

週末と祝日がかさなり、手元に着くまで少し日数がかかりました。商品は1L缶が6缶で、ガレージに並べて置くだけで、雰囲気がでますね。ただ2.5Lとかだと、残ってしまうので、蓋のできるオイル缶に移し替えて保存しています。モービルワンを使用していましたが、冬場は0-20wで十分かと思い、安価だったこちらのハイマイレージタイプを使用してみました。上が20wだと回転も滑らかで、燃費が向上するか楽しみです。

当方、プリウスαですが、酸化しづらいため、化学合成油しか入れないのですが、今回、ピットワークのモリプラスと一緒に入れたので、単体での評価は分かりづらいのですが、最初の始動時の振動が少なくなったのと、燃費も正確ではないのですが、燃費もメーター上、22kmから23km、5%位伸びました。 6リッターでこの価格なら、オイル交換3回分で2セット頼んで良かったと思います。

ブランドロゴ変更の影響か、同一粘度のホームセンターPBブランド品より安価に購入できました。 1L缶なので交換時に半端に余ったり継ぎ足しが必要になると面倒ですが、自身の場合は問題ありません。 インプレッションですが、オイル交換直後はエンジンが非常に静かで軽快でしたが、数週間経つと以前と同じに戻った印象です。 どのオイルを入れても大体同じかと思います。

今まで普通のエッジを使用しましたが、流石にc26で24万キロ超えでオイルの減りが走行6000キロで1リットル近いので対策を探したら此方のオーバーマイレージにたどりつきました。オイルの減りは４割位減なので効果ありかな。もう少し使って判断ですが、何せ安いので助かります。燃費もエッジと変わらず街乗りで12km／Ｌ以上で 満足してます。

所持している車2台はそれぞれオイルフィルター交換のパターンだと3L使用できっちり使い切れるため、使い勝手が良いです。オイルフィルター未交換時の余りは原付に使用し、無駄なく使えます。DIYで行う方には最適ではないでしょうか。

2セットでの販売はお得感があります。カストロールEDGEハイマイレージは使ってみたいオイルでしたが、価格も高くて諦めていました。試すにはいい包装単位と思います。(＝4L×3)

このオイルが気に入って二度目の購入です。過走行車にオススメと書いてあり、９万キロ走行しているプリウスに使用してます。トヨタ純正オイルより安くて気に入ってます。