カロッツェリア(パイオニア) 3ウェイBOXスピーカー TS-X180

ハイエースS-GLダークプライム２のDピラーに付けました。ハイエースのリアスピーカーを純正からパイオニアのTS-F1040に交換するとともに、並列接続してTS-X180を装着です。同じパイオニアでもっとすっきりとしたデザインのリアスピーカーもありましたが、室内が黒色なので色を合わせて昔懐かしい密封型を選択しました。ハイエースのDピラー交換で16㎝スピーカーが付けられる製品もありますが、スピーカーも入れると5万円ほどの価格になるので、とりあえずはこれで様子見です。Dピラーには縦置きで穴加工が必要。さらに付属の取付ボルトは長すぎて車体にあたって使えないのでM6×30㎜のボルトが必要です。それなりの存在感はありますが、車体が大きいのであまり気になりません。スピーカーの存在感が気になる方は天井側も良いかもしれません。車体が大きいので運転席からでは音質の細かいことは分かりづらいですが、近くで聞くと良い音してます。

仕事で使っているトラックのデッキが壊れてしまい新品に交換したのですが、純正のスピーカーはやはりトラックだけあって貧弱すぎるので今回取り付けしやすそうなこのスピーカーを購入しました。取り付け場所を選ばないので配線をしてダッシュボードの上に置いただけの状態ですが純正と比べてかなり音が良くなりました。ハンズフリーも使うのですがこのスピーカーに交換してからは聞き取りやすくなったのでとても気に入ってます。

JB23用に。ジムニーのオーディオの音質は全く良くないのでいろいろ買わないといけません。フロントスピーカーはKICKER、ウーファーもKICKER。そしてリアは埋め込みもいいのですが配置とか考えると置き型がいいかと。置き型となると選択肢が少ないので安心できるカロッツェリアにしました。まあ、ウーファーもあるんでハイパス＆ローパスフィルタを使って調整しながらいい音に近づけています。

高音も綺麗な音で 低音は思っていたより出ています。 耐久性はまだわかりませんが この価格でこの音が手に入るなら 絶対におすすめです。 以前はkenwoodを使っていましたが carrozzeriaに変えて正解だったと思います。 サイズもちょうど良いサイズで 軽いので取り付けもスムーズに可能です。 車でいるのが楽しくなります。

3ウェイなのでサテライトスピーカーよりはマシかと思います。 リアにおきましたが、フロントの通常のコアキシャルがパワフル過ぎるのでドライバーの耳に届いている感じはしません。 あくまでも、後部座席用の追加スピーカーとしては優秀と思っています。 デザインがレトロですが、1996年から生き残っているだけあるとは思います。

この手のスピーカーがどんどん無くなって行く中、この価格で発売を続けてくれている事に感謝します。音質は正直それなりですが、十分使用に耐えます。ドアスピーカー等でしっかり低音を出してあげれば、それなりに聞けますよ。フロントに安くても良いのでツイーターを付ければ更に良いです。パイオニアさんに感謝です。

3ウェイなのでサテライトスピーカーより良いと思います。 左右リアに置きましたが、フロントの通常のコアキシャルがパワフル過ぎるのでドライバーの耳に届いている感じはしません。 あくまでも、後部座席用の追加スピーカーとしては優秀と思っています。 デザインがレトロですが、コスパはとても良い商品だと思います。

ローバーミニに取り付けました。純正スピーカーを最新の物に交換して取り付けボードを強化、トランクのデットニングも考えましたがミニの走行音を考えるとブックシェルフ型のスピーカで十分と考えました。ブックシェルフ型でしかもこの値段で未だに販売しているのは感激です。十分にＢＧＭ楽しめます。

久しぶりにボックス型です。コンパクでかつ3way、お値段が安いのでどうかなと思いましたが低音から高音まで歪みなく、よく鳴ります。取り付けは車体側のケーブルを使いましたが、スピーカーにも長い配線がついてます。外せないみたいなので切って使いました。 車に乗るのが楽しみになりました。

長い間ソニーの据置き型スピーカーを使用してましたが、経年劣化でついに片方がご臨終になりました。さすがにもうソニー製は中古しかないので、新品で同じ3ウェイのパイオニア製にしました。音質的には、ソニーと比べると高音域が強くなった感じですが値段も手頃だったので良かったです。