YOKOHAMA ヨコハマ iceGUARD 6 アイスガード6 iG60 205/55R16 91Q スタッドレスタイヤ単品 自動車　スタッドレス、冬タイヤ

嫁の愛車のスタッドレスが、5シーズンを迎える為 2022年製と謳い文句の、こちらのショップで 値上がり前に購入。 届いたタイヤは、2022年10週製造。 お気に入り登録時より、半月程で約4.5%の値段が 上がったので、最新の製造年周の製品が届くの ではと淡い期待をしていたので、在庫品の値上げ だった事がちょっと残念です。 しかし、約7ヶ月前製造のタイヤを安く購入出来 たので、まあまあ満足です。 シーズン前ですので、タイヤのポテンシャルは 確認出来てませんが、今まで履いていたIG5plus の後継ですので問題無いでしょう。 画像の下が、約1年落ちの2017年45週製造で 4シーズン約5000km使用したIG5plus。上が 今回購入のIG6です。

始めてのネットでのタイヤ・アルミホイールセットの購入で不安でしたので、かつて兄が購入経験のあるこの会社で買うことにしました。12月初旬での購入だったため、サイト内のこの会社のもので優先順位をつけて候補を4種類選び、事前に電話で在庫と納期を確認しました。第一希望のこのセットがあり、納期は10日間ということで、その日のうちにこのサイトから購入手続きをしました。結果的には6日間で自宅に届き、近所のガソリンスタンドで装着しました。タイヤの製造も確認しましたが、24年の46週のものでした。大変安く迅速に対応して頂いたこともあり大変満足です。ありがとうございました。

YOKOHAMAのIG50を使っていましたので迷わずYOKOHAMA IG60を選びました。 組み替え業者に直送していただいたので助かりました。納期が要確認だったので、納期がかかるのを覚悟で2018年製が来ると期待していましたが、4本とも2017年46週製造でちょっと残念でした。 ともあれ、YOKOHAMAの最新のスタッドレスタイヤが納得価格で購入できたので満足しています、

オーラニスモに取り付けました。 純正のホイールよりもかなり軽量なので、ハンドリングが軽くなりました。 あと、スタッドレスなので燃費が悪くなると思いましたが、リッター当たり3キロほど燃費が良くなりました。 純正のパイロットスポーツ4に戻したら、やはり燃費とハンドリングが重くなりました。 eパワーの方ならば、スロットルを戻した時の止まり方でわかると思います。

オーラ用に購入しました。 17インチからのサイズダウンでしたが、説明に書かれている通りピッタリでした。 写真ではガンメタに見えましたが、実際の色はブロンズ寄りで思っていたのと違っていました。ボディカラーが青色なのでそれでも悪くないかなと思います。ホイールは高見えしてカッコ良いです。お得に購入できました。

購入したばかりで 耐久性については 分かりませんが メーカーが謳ってる 性能長期持続を信じての希望を込めた評価です！ 今となっては型遅となりますが 性能の評判も良く アイスガードシリーズは使用して来てるので グリップ等の性能は極めて高いと思います！ 金額と性能のバランスも含め 国内メーカー品ではオススメです

申し訳ありませんでした。お買い物レビューについて初めてでしたので、知りませんでした。ヨコハマタイヤアイスガードIG6 205／R16の2022製スタッドレスは他の販売店の価格よりお値打ちでした。ありがとうございます。商品到着後直ぐにホイールに装着しました。

BSのVRXを４シーズン使用しての交換で購入しました。乾いた舗装路では静かでステアリングの応答もしっかりしています。乗り心地も良いです。積雪路面，凍結路面ではVRXと遜色ないか，それ以上にコーナリングフォースがあるように感じられます。

VRXからの履き替えです。VRX2・VRX3も考えましたが、価格等を考慮して60にしました。年明けの注文でしたが、［4522］の新しいものが届きました。交換したてなので、使用感は未知数です。

21年製のスタッドレスタイヤがこの値段で買えるなんて驚きです。安いストアは数年落ちですが、間違いなく届いたタイヤは21年製の日本製でした。雪は降ってほしくないですが、雪道が待ち遠しいです。