ブリッツ 車高調 ZZ-R ダンパー スズキ スイフト ZC13S/ZC53S/ZC83S/ZC43S 2017/01- 品番:92394 BLITZ DAMPER 自動車　車高調

某社のダウンサスからの乗り換え。 ダウンサスは乗り心地こそ悪くなかったけど、60km/hで底付きするなど、とてもじゃ無いが乗れた代物ではなかった。 そこで思い切って評判の良いこの車高調にチェンジ！すると・・・激変です。とりあえず慣らし中なので減衰は全抜き、車高はメーカー推奨からマイナス0.5cmですが、乗り心地が純正かってくらい柔らかい！(もちろん段差によっては多少の突き上げ感は出ます) 懸念していた底付きもありません！ハンドリングも至ってニュートラルで流石老舗メーカー製なだけはありますね。 私は40代中盤で、過去様々なスポーツカーに車高調を入れて走って来ましたが、昔に比べて乗り心地と操作性のバランスがとても良いです。最近の車高調はこんなに進化しているんですねぇ。 大満足の買い物でした！ 結論・・・ダウンサス入れるなら車高調入れよう！それが最短ルート！

zc33sに装着しましたが最高に良くなりました。マフラー、エアクリ、ecuをチューンしてあり、ベタ踏みするとリアが沈み、フロントの持ち上がりが激しくなり安定走行が出来ない状態でしたが今回ブリッツの車高調を入れた事で全て改善され、前よりも速くなりました。乗り心地は個人差もあると思いますが、また調整も出来ますが、何も問題ありません。

7月25日日曜日に購入しました。5のつく日と日曜日でとてもお得な買いものができました。梱包の破損などなく一週間ぐらいで届きました。取り付けも難しくなく半日ぐらいで出来ました。乗り心地も悪くなく､快適に毎日通勤を楽しんでいます。

前々車がクスコ製、前車がBLITZでした。今回はクスコと迷いましたが少し峠を走るくらいなので若干乗り心地の良いこちらを購入しました。3㎝程車高を下げて硬めにはしてますが乗り心地については家族から文句でてないので良かったです。　

息子に頼まれて代理で購入しました。 取り付けはﾃﾞﾌｫﾙﾄ設定値にて、調整式のｽﾀﾋﾞﾘﾝｸの設定値が記載無く、目分量にて組み立てした。 あとはﾄｰｱｳﾄに調整して完了です。 きっちりｽﾄﾛｰｸするので乗り心地も良いです。

見た目のカッコ良さ、赤と黒ってのが良いですね。 取り付けする度に思うのですが、専用工具で締め付けたりしている内にアルミの赤塗装が取れてしまうのがショック、専用塗料があれば良いなといつも思います。

この価格で単筒式なのは素晴らしいです 乗り心地はどちらかというと硬めですね。 前後共に同じ減衰力にするとフロントが硬めに感じるので、フロントをリアより柔らかめに設定すれば乗り心地が良くなります。

乗り心地も問題なく、デザインも黒と赤でカッコいいですね。 過度なスポーツ走行をするなら少し柔らかいかもしれませんが 街乗り、ミニサーキットくらいであれば楽しく使えると思います。

メーカーに信頼があるので購入しました。 流石の作りです。車種ごとの相性も考えてあって(車種によりスタビリンク付属)とてもお得です。 乗り心地は文句なしです。

最弱から5段戻しで慣らし中ですが、純正より突き上げがマイルドになっています。取説が白黒で写真が分かりにくく、説明も不親切な為星が１つ減らしてあります。