Nゲージ KATO 10-1781 383系「しなの」6両基本セット 在庫品 NゲージのJR、国鉄車両

383系は名古屋地区でもよく見かける車両ですが数年後には新型車両になるという報道があり今回は引退間近という事もあり記念に購入してみました。車両はパノラマビューの流線形の先頭車を始めとしてステンレス質感の側面の塗装、パンタグラフ周辺の機器類、印刷済みの各種車体表記類の印刷技術などKATO新製品ならではの総合的な技術力に感心しています。一つ希望としてはクモハ383同士の連結部分をドアを開いた状態で新幹線シリーズで定評のある貫通幌を装備して２両セットとして製品化するのはどうでしょうか。全体的にスマートな車両ですので編成にアクセントを付けるという点からも実感的な編成美が楽しめると思います、実車を間近で観察するとところどころ凹みや塗装の補修跡も見受けられますが模型では新造車両の疾走する姿を楽しみます。

以前に発売された「ワイドビューしなの」の１０両編成を所有しておりますが今回、一部マイナーチェンジして新発売されたので基本セットと２両増結セットを購入しました。 何が変わったか？良くわかりません。カプラーが変更された事、行先シールが最初から印刷済で以前は付属されていた行先シールの付属品が無しとなった。モーターのリニューアルだけか？ また、以前の商品にも付いていました振り子機能は新しい商品にも装着されています。 この列車は来年当たり去就するらしいのでコレクション用として購入しました。大好きな列車なので去就は残念ですが時代の流れですかね！ 敏速な御発送としっかりした梱包には感謝しております。

非常に丁寧な梱包で安心しました。12両一括で購入しましたが付属編成用動力もついていて2編成としても楽しめます。これはメーカーへのリクエストですが、４両セットのケースは付属２両が入るような通常サイズのブックケースにしてもらえると１２両が２つのケースに収まってなお良かったなと思いました。

良い状態のお品でした。 大変気に入っています。 特急がどんどん新型になってしまって 寂しい限りですが 鉄道模型で楽しみたいと思います。 Nゲージは走る速度など気をつけて 大事にすればずっと使えると思います。 買って良かったです。

今回の製品から先頭車（クモハ383-9）のカプラーが密連形フックなしに仕様変更されました。行先表示は「長野」が印刷済みです。行先表示用のシールは付属していません。

基本セット、増結セットと購入しましたが、こちらの基本セットのみでも１編成が成立するのが良いところです。商品はとても良い出来だと思います。

前回品の青いヘッドマークから、本物に近い緑色のヘッドマークはやっぱり良い感じです。室内灯を組み込んで悦に入ってます。

そろそろ実車の去就が気になるところですが、このタイミングでうまく仕様がアップデートされたので購入。今から楽しみです。

車体は光沢があり、つやつやです。実車はこんなに美しくないですが、塗装も乱れなく品質高いです。走りもスムーズです。

まもなく実車が無くなってしまうので思い切って全車両を購入しました。 付帯動力も買い楽しみが増えます。