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完成車についていたタイヤは推奨空気圧上限でコントロールしていたせいかイベントでスタート40km地点でバースト、予備チューブは持参していましたがタイヤは持っていなくて、リタイヤせざるを得ませんでした。本製品は今のところ問題なく満足しています。ホイールの取り付けもとてもスムーズで楽勝でした。ロードバイクのタイヤをグレードアップ出来て大変満足しています。お店の対応もスピーディで大変満足しています。

標準タイヤがパンクガード付だったためか5000㎞過ぎまでノーパンクでしたが、先日後輪が金属片で貫通パンクしたのを機に交換。標準タイヤの重量が2本で1キロある32Cから交換したため、漕ぎ出しの軽さと加速スピードが良くなりました。耐パンク（リブモと迷いましたがウエットグリップと重量でDuroにしました）重視で選びましたが、乗り心地も良く大変満足しています。

これまでミシュランを使っていたのを、今回は理由なくパナに変更。 通勤仕様のため、耐パンク性が重視。 初めて23から25に変えて、まだ使い始めて100キロ程度なのでなんともいえませんが、 走りは非常に良く軽く感じます。 このままパンクをしなければ（しづらければ）完璧です。

私は年間約2万km走行するのですが、パンクも年間20回以上発生していました。 昨年このタイヤを使用したところ1回のパンクだけでしたので今年もRACE-Dを使用します。 また、走行距離から3回/年のタイヤ交換を行いますが、価格も手ごろなのが嬉しいです。

３年前にパンクが嫌でレースＤに変えたところ、それ以来パンクがありません。更に、乗り心地を考えて２３Çから２５Ｃに変えたところエアーボリュームを感じOKです。 今のところ、これ以外のタイヤは考えられません。

値段のわりになかなかの性能です。まだそんなに長い期間使用していませんので、耐久力はこれから計りたいと思います。

値段が安い、直ぐに届く、走り心地が良い満点です。タイプAと比較すると地面と密着している感じが受け取れました。

以前使用して良かったのでリピです。typeAでも良いかと思いましたが、通勤に使用する為、これにしました

耐パンクといえば、レースD！ やっぱりこれが最強です！

トラブルの起こりにくいタイヤです。