SIM2
日本仕様 テーラーメイド SIM2 MAX シム2 マックス ドライバー 純正カーボン TENSEI BLUE TM50 (’21) フレックス:S ゴルフ ドライバー
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- マークダウンでお買い得2022/03/01重量感:普通飛距離:良いフレックス:少し柔らかい弾道高さ:少し高いSTELTHが発売されて人気のSIM2シリーズがマークダウンされたので、購入しました。ショップでMAXとMAX Dを試打しましたが、どちらもヘッドスピード40〜42,ボールスピード60でキャリーが220Yでした。MAXはほぼストレート、MAX Dはやや左の球筋でした。ショップのスタッフさん曰く,MAXのほうが強い球がでるとのことで、MAXを選びました。MAXはバックスピンが多く打出し角度が高いとの評価ですので、その場合は調整機能で自分に合うよう試します。なお、SIM2シリーズの中古品価格ですが、マークダウン後の新品よりやや安い程度ですので、新品が絶対お得です。しかし、Sシャフトの新品はほぼ在庫切れですので、早めに購入すべきです。また、トルクレンチにケースが付属してないのが残念でした。写真は過去のテーラーメイドに付属していたケースですが、これを代用します。
- 2020年モデルのUS仕様のSIM-M…2022/05/20重量感:普通飛距離:良いフレックス:少し柔らかい弾道高さ:少し高い2020年モデルのUS仕様のSIM-MAX-DシャフトはUSTマミヤHelium5で硬さはSからの乗り換えです。いつも1年遅れで購入、今回はカーボンフェイスのステルス購入か迷いましたが音がどうもしっくりこなかったので値段も考えSIM2に、9度Sは売り切れで状況でしたが「つるやゴルフ」さんで安い値段であったので購入、以前のクラブと比べて同じSでも若干柔らかいです。叩きに行くと少し遅れる感じで右に出て高く上がりすぎる感じですが、ゆったりと降れば飛距離は伸びています。HD12の私ではまだまだスイング安定していないのでこの程度の感想ですが、シャフトが粘っている感じで距離は伸びます(10ヤード近く)のでもう少し打ち込んで慣れたいと思います。
- ステルスと迷ったのですが、周りの方の意…2022/05/16重量感:軽い飛距離:良いフレックス:普通弾道高さ:普通ステルスと迷ったのですが、周りの方の意見からこちらの商品に決断。安くなっていたのもありますけど。 以前はM4を使用していましたが、ちょっとミスするとかなりのスライスが出て(自分が下手なのもありますが)ましたが、こちらは、ほとんど出ませんし捕まる様になりました。(少し上達したのもあるかも) シャフトも純正のTENSEIですが、こだわってシャフト替えている人よりも(同じ年代)飛距離出る事あります。 良い買い物をしたと思っています。
- Ping410ドロー設計が私のお気に入…2021/11/08重量感:重い飛距離:非常に良いフレックス:普通弾道高さ:普通Ping410ドロー設計が私のお気に入りでしたが、最近引っ掛けが多くなりシャフトも硬めの物に入れ替えましたがなかなか安定しなくなり、SiM2MAXを思いきって購入。PingはミートしやすかったのですがSiMは慣れるまで上手く芯をとらえられませんでした。でも何度か練習場で打つうちに飛距離も伸び芯をとらえられるようになり距離はPingよりかなり飛ぶ感じがします。買って良かった。
- 良かったです。2021/08/06重量感:普通飛距離:良いフレックス:少し柔らかい弾道高さ:少し高いとても打ちやすいです。ピンの425との比較ではSIM2MAXの方がおなじロフトでは球が上がります。キャリーはSIM2MAXの方が上です。現場でまだ打っていないのではっきりしたことはわかりませんが多分トータルでSIM2MAXが上だと思います。 シャフトは少し柔らかく頼りない感じですがこのままで暫く使って見ます。ヘッドに関しては良いと思うのでシャフト選びが重要だと思います。
- 曲がらないドライバー2021/11/01重量感:軽い飛距離:普通フレックス:少し柔らかい弾道高さ:普通キャロウェイエピックGBBからの買い替えです。打感も柔らかく打球音も低く良いと思います。 何より特筆すべきは直進性の高さです。これほど曲がらないとは驚きです。また、ミスに対する許容性も高いです。 飛距離に関してはキャロウェイエピックの方が飛んでいると思いますが、曲がらない事を考えればシム2マックスの方が断然良いと思います。 発送と迅速でしたし良い買い物だったと思います。
- SIMからの買い替えです。SIMではM…2021/03/01重量感:普通飛距離:非常に良いフレックス:普通弾道高さ:少し高いSIMからの買い替えです。 SIMではMAX Dを使用していましたが、今回はSIM2 MAXを購入しました。 たまにフェード気味のボールが出ますが、捕まらないというよりも左へのケガがなくなってコース幅の中で計算できます。 飛距離は相変わらずで、SIM比較でアップしているかは私の腕ではわかりませんが、ボールの弾道が高くてキャリーで飛ばせます。 デザインもよく、満足です!
- 暫くぶりにドライバー購入!2021/09/18重量感:軽い飛距離:良いフレックス:少し柔らかい弾道高さ:少し高いR11SのシャフトツアーAD BB6を長年使ってましたが最近歳と共に飛距離が出なくなりこちらを購入しました。練習場で打ちましたがとても軽く力いらずで飛ぶような感じですね。シャフト差し替えも試して打ってます。今までのドライバーフェイスフラットでしたがこちらは少しオープンにして打ったほうが良い感じでした。明後日ラウンドこれからのハイシーズンも楽しみです。
- 買ってよかった!2021/06/10重量感:普通飛距離:非常に良いフレックス:普通弾道高さ:少し低いヘッドスピードがあがり最近スピン過多で吹け上がり気味だったので定スピンで捕まるヘッドで強いドローが打てるようになりました。 純正からレジオフォーミュラBにリシャフトしましたが弾き感が良く、練習場で初めてネットに刺さるようになりました。打感はカーボンクラウンなので硬めで好みが分かれますが、ぜひビギナーの方にも使ってみて欲しいドライバーです。
- 買ってみても良いと2021/04/01重量感:普通飛距離:普通フレックス:少し柔らかい弾道高さ:普通M6から買い換えにて10.5°のSシャフトを購入。 シャフト自体は少し柔らかく感じましたので持っているシャフトに交換して使用しています。 飛距離は多少の伸びた程度ですが、曲がり幅が小さくなった感じでした。 捕まりは良いとは言えないかな。捕まりを求めるのであればDタイプの方が良いかと。 とは言え、ほぼ満足しています。
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