T20 LED ウインカー ピンチ部違い 抵抗内蔵 あえてしていません ステルス ウインカー球 バルブ アンバー オレンジ 車検対応 2個 ぶーぶーマテリアル

セレナC27前期のリヤにつけました。 この車のリヤウインカーはハイフラ防止の必要ないとの情報を見ましたので、実験も兼ねて？抵抗内蔵してないこちらの商品を採用させていただきました。 もちろん「柔光」も期待してのこと。 まず、バルブのサイズが純正ハロゲンとほぼ同じだったので、取り付けがしやすかったです。 ただ、リヤランプのユニットを外すのが固くて苦戦しました。 取り付けてみた感じですが、ステルス性は完璧で全く黄色は見えません。 ですが、バルブ先端が乳白色のカバーで覆われているので、豆電球が付けられているように見えてしまいます。 一度気になると豆電球にしか見えなくなってしまったので☆-1ということで… しかしいざウインカー点灯してみると、期待通りの明るさで大満足！ 純正ハロゲンよりもちろん明るく、そして眩しすぎない絶妙な塩梅でした。 取り付けた当日に往復400kmの旅行に行きましたが、道中不備は全くありませんでした。 耐久性はこれからも注視していきます。 ちなみにフロントウインカー純正ハロゲンの状態でハイフラ起こらなかったので、C27のリアウインカー抵抗器不要は本当でした。 ※ここに動画はアップできないようで残念…

数年前からLED化しようと思っていて手間が少ない抵抗内蔵型のLED球を検討していましたがどうしても温度変化によるハイフラが発生するようなレビューを多く見るため躊躇していました。 調べるとウインカーリレーをLED対応のICリレーに替えるとLEDの利点である低電力に抑えられて、切れのある点滅と光量アップが得られるとのこで当製品を選択しました。 LED対応のICリレーが点滅速度を調整できるので通常のT20電球とLED電球を混在しても使えるのでとりあえず1セットだけ購入して後ろのウインカーだけ試しに付けました。 後日、前後4灯共に交換した結果、省電力化に貢献しました。 　純正時：21(W)×4(灯)＝84(W)消費 　　→LED化後（実測）：1.62(A)×12.5(Ｖ)=20.25(W)消費 ※バッテリーマイナス側クランプメータで電流値を計測（エンジンOFF状態） 　消灯時電流：約0.38A　ハザード点灯時：約2.0A（差1.62A） 私は停車中、エンジンを切って5分程度ハザードをつける機会が多いのでLEDの利点である低電力化＋切れのある点滅と光量アップが得られて大満足です。

先日、H社で購入したハイフラ対策商品がラジオにノイズが走ったのが納得いかず、対策商品が増えた昨今、抵抗無しで明るい商品なんて無いんだろうなぁと調べてたらこちらに辿り着きました。 でも乳白色で丸い形だし、やけに小さくて明るいのかイメージも掴めず疑うばかりでした。 「安い割に明るいと謳っているので失敗でも…」なんてあまり気分も乗らず思いで購入しました。 先程装着し、思わず「え？！ちょっと待って！！」って声が出たくらいめちゃくちゃ明るくて驚き！！ 乳白色が全体を馴染ませてスッキリしたステルス性の感じもとてもいい感じ！ H社抵抗入り1100ルーメンと比べると若干暗いかな？って感じですけど、勿論正面含めて電球全体が光ってくれるのでリフレクターに光が行き渡り凄く明るい！ 後続車に迷惑にならない、でもしっかりアピール出来てる明るさ。 そのまた以前つけてたフィリップスや、GIGAと比べてみてもこちらの方が断然明るい。 とても良い商品に、出会えた事に嬉しくてたまりません。 今までの疑ってた考えが失礼極まりなかったです。 もう１セットと、もう1台分を迷わずリピートしようと思ってます。

複数台持ちで全て灯火類をLED化しておりますが、ウィンカーに関しては基本的に可変リレーにてハイフラ対策をしているため、抵抗無しの球を選んでおります。 一台買い替えに伴い新たなシステム構築にあたり、今回は評判が良く知名度が上がりつつあるぶーぶーマテリアルさんにて一式買い揃え、ウィンカーは前後共に換装致しました。 こちらは拡散カバーが付いているタイプになるので、タイトル通り光量を抑えつつ照射(視認)範囲を広く持たせたい方にオススメ致します。 反面、いわゆる爆光系に比べると光量は少し落ちます故、視認性よりもとにかく光量重視の方やオンリーワンのカスタムを目指す目立ちたい方には物足りないかと思われますので、拡散カバーの無いタイプをオススメ致します。 なおカバーありのこちらのタイプであっても、西日を正面から受ける形の対向車目線、西日を背後から受ける形の後続車目線でそれぞれ離れた距離から目視をしてもウィンカーの点滅がハッキリと見て取れる程度には明るさは確保出来ていますので、LED化したいけど良くも悪くも目立ちたくはない、という方は無難にこちらを選ぶのが吉かと。

安価で良い物を！と逸品を求めインターネットの大海原へ漕ぎ出した私の前を数多ある商品ページやレビューが通り過ぎていったが、心の琴線を震わせる物との巡り合いは果たせずにいた。そんな中でも時計は無機質に時の経過を刻み続ける。そう、まるで時間は待ってはくれないのだと私に告げるかのように。 予算をケチって粗悪品を掴まされるぐらいなら金に糸目をつけず信頼ある大手メーカー製を。 そんな考えが頭の中をよぎるが、いざ商品ページを訪れると圧倒的な販売価格が門番のように立ち塞がる。『ぐぬぬ...今日の所は引き下がるか』このような葛藤を繰り返し半ば諦めかけていたその時、突如彗星のように私の目に飛び込んできたのがこちらの商品でした。早速購入して取り付けましたが、純正球とほぼ同サイズなので交換は簡単、均一な光り方でしっかりと明るく昼間の視認性を確保しながらも夜間は目潰しのような眩しさはなく、私の求めるものと概ね合致しています。敢えて不満を挙げるならば光の色合いがやや薄く感じるので更に濃いアンバー色であれば尚良しといった感じです。

LEDのウィンカーにしようと思っていろいろ検討して、評価の高い他社のバルブを買うつもりでしたが、直前になって保証もありLEDのつぶつぶも見えないし爆光じゃない物が良かったので、こちらを購入しました。結果は大正解。光の拡散性がいいので、とても良い製品だと思います。明るさは純正ハロゲンバルブより明るいですが、爆光じゃないので後ろに迷惑ではないと思います。 ステルス性もバッチリ！お勧めできるLEDバルブですね。 リーズナブルな価格なのに保証が付くと言うことは、製品に自信があるのだろうと思います。 それに伴う耐久性に期待します。 取り付け３ヶ月後の追記レビューです。 ほぼ毎日車に乗っています。取り付けた頃は球切れを気にしながら乗っていましたが、３ヶ月過ぎましたが全く問題無く、しかも気にせずウィンカーを出していますが正常に光っています。明る過ぎないのでさりげないドレスアップなので気に入っています。 追記 取り付けして１年４ヶ月経過しましたが、全く不具合無く光っています。光量も変化なし！ とても良いウィンカーバルブですね。

先日、バイクのテール/ブレーキランプ用に、"ムラなく光る"シリーズの赤色を導入して好感触だったので、今回はクルマのウインカーを"ムラなく光る"シリーズのアンバーで置き換えてみました。(他社ICリレー使用) 使用したのは3種類です。T20ピンチ部違い(Winker-Y-T20-WX316d) / T10(T10-Y-U) / S25ピンチ部違い(Winker-Y-S25-150) 昼間でも十分認識できる明るさですが、ディフューザーのおかげで妙な眩しさもなく、LED特有のキレの良さだけ残る感じで、安っぽい後付感なく置き換えが可能だと思います。(好みにもよると思いますが) ただ、今回取り付けた3種類のうち、T20とS25は元々付いていたアンバーの電球とほぼ同色で発光しましたが、T10は濃いオレンジ色という感じで色が合わず、そこだけがちょっと残念でした。

妻の車に装着しました。私の車にはPHILIPSのLEDウィンカーを装着していますが、それと比較しても遜色無い明るさです。2000円以下のこの手の商品は、やたらとLEDを多く装着して爆光を謳っていますが、結局はリフレクターとの相性が悪いと光が拡散せず、昼間の視認性が確保出来ません。逆に夜は素子が剥き出しの為に明るく感じますが、後続車や対向車に不快な眩しさを与えてしまいます。そう言った点で上に挙げた様な商品や先端にLEDが付いている商品は購入の候補から外して、色々と検索しているとこの商品を見つけました。小型電球の様な形を持ったこの商品は中々他に見たことがなく、電球がきちっとリフレクターに反射して昼間の視認性を確保できるのと同じでこちらも拡散性が良いはずと思い購入しましたが、結果的には大正解でした。この値段でこんな商品が購入出来るとユーザーとしては大変有り難いです。

数年前からLED化しようと思っていて手間が少ない抵抗内蔵型のLED球を検討していましたがどうしても温度変化によるハイフラが発生するようなレビューを多く見るため躊躇していました。 調べるとウインカーリレーをLED対応のICリレーに替えるとLEDの利点である低電力に抑えられて、切れのある点滅と光量アップが得られるとのこで当製品を選択しました。 LED対応のICリレーが点滅速度を調整できるので通常のT20電球とLED電球を混在しても使えるのでとりあえず1セットだけ購入して後ろのウインカーだけ試しに付けました。 テールのウインカーランプカバーは半透明のため今まではT20球のオレンジ色が透けて見えましたがこの商品では目立たなくなりました。また光量、点滅の切れ共に満足しました。 あとは耐久性に期待したいです。 当然、気に入ったので前のウインカー用に1セットを追加注文しました。

RKステップワゴンのリヤウインカーに使用しました。 LEDのウインカーは今迄に数セット購入していて、この商品の購入前に装着していた物はステルス性と光量には満足でしたがリフレクターとの相性が悪く綺麗に反射していなかった為、この商品を検討し購入しました。 当方所有のステップワゴンはT20ピンチ部違いなので自己責任で突起部分を加工するつもりで購入しましたが、現物をみたら突起部分が予想よりも低かった為、そのまま装着しました。（T20ピンチ部違いに装着予定の方は自己責任でお願いします） 光量についてはリフレクターとの相性もあるかと思いますが夜間は後続車に迷惑にならない程度で昼間もリフレクターに綺麗に反射している為、視認性も良いです。 耐久性については装着したばかりなので不明ですが、これでT20ピンチ部違いがラインナップされればリピート購入を検討したい商品です。